L'officina segreta della Porsche ha riportato in vita questa Cayenne V8 con cambio manuale | Carscoops

      Una Cayenne GTS del 2009 è stata riportata in vita tramite un raro programma di restauro di fabbrica che trasforma i classici dimenticati in capolavori straordinari

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      Porsche ha restaurato una Cayenne GTS del 2009 tramite il suo programma Sonderwunsch.

      Il SUV è verniciato in Blackolive, con cerchi neri opachi e pneumatici off-road.

      Interni rivestiti in pelle English green e tessuto Pasha con accenti oliva.

      La divisione Sonderwunsch di Porsche, o "desideri speciali", ha realizzato alcuni dei modelli Porsche con la specifica più alta esistenti, ma non si limita a gestire le richieste dei clienti per verniciature speciali.

      Questa volta ha dato nuova vita a qualcosa di molto più inaspettato: una Cayenne GTS di prima generazione completamente restaurata nell'ambito del programma Factory Re-Commission di Sonderwunsch, riportando l'SUV a nuova vita con un'attenzione ai dettagli quasi ossessiva.

      Leggi: Il programma Sonderwunsch di Porsche ti permette di progettare un'auto veramente su misura

      Ciò che rende ancora più speciale questa Cayenne GTS è, sin dall'inizio, l'abbinamento di un V8 4,8 litri da 405 CV con un cambio manuale a sei marce, un'opzione scelta da pochi acquirenti all'epoca. Questa rarità ha acquisito ancora più valore col tempo, come dimostra un'asta recente in cui un Cayenne V6 manuale del 2014 è stato venduto per 125.000 dollari.

      Questa particolare realizzazione appartiene all'imprenditore e collezionista d'auto americano Phillip Sarofim. Ha consegnato a Porsche una Cayenne GTS del 2009 con circa 50.000 miglia sul contachilometri e ha concesso al team piena libertà creativa, con una sola richiesta non negoziabile: l'SUV doveva essere dotato di un gancio di traino così da poter portare con sé il suo caravan Airstream.

      Cosa lo rende speciale

      Il SUV è rifinito in una tinta Paint-to-Sample chiamata Blackolive, che conferisce alla Cayenne un'atmosfera retrò che le si addice perfettamente. Inoltre, la parte inferiore della carrozzeria e i cerchi hanno una finitura nera opaca e sono ora montati su nuovi pneumatici all-terrain.

      Porsche, che ha svelato la speciale Cayenne GTS al più grande festival automobilistico del Medio Oriente, ha anche rifoderato gli interni con pelle English green e tessuto a motivo Pasha con toni neri e oliva.

      Anche l'interno del vano portaoggetti presenta lo stesso tessuto a motivo, mentre maniglie delle porte, cornici e modanature circostanti sono rifinite in alluminio spazzolato chiaro per un contrasto pulito e discreto.

      Secondo Alexander Fabig, vicepresidente dell'Individualizzazione e dei Classici di Porsche, il progetto spinge i confini di Sonderwunsch in una nuova direzione. «Finora abbiamo realizzato principalmente progetti così elaborati di Factory Re-Commission per Porsche classiche o per rarità come la Carrera GT», ha detto.

      «Il fatto che ora abbiamo riportato una Cayenne sedicenne a condizioni da auto nuova e l'abbiamo trasformata in un pezzo assolutamente unico dimostra quanto siano diversi i sogni degli appassionati di Porsche. E sottolinea ancora una volta lo status iconico della Cayenne.»

      Come funziona Sonderwunsch

      Il programma Sonderwunsch è suddiviso in tre rami. Factory Commission si rivolge agli acquirenti che personalizzano un'auto nuova con colori o rivestimenti unici. Factory Re-Commission, come dimostrato qui, consente ai proprietari di riportare i modelli più vecchi in fabbrica per una ricostruzione completa. Infine, Factory One-Off sviluppa nuovi componenti per creazioni veramente su misura e uniche.

      Sebbene Porsche non divulghi i prezzi specifici dei progetti, un portavoce dell'azienda ha detto a Carscoops che i costi «variano a seconda del veicolo e dell'entità del lavoro richiesto dal cliente».

      Tuttavia, da quanto visto in passato, non è insolito che i totali superino le sei cifre oltre il valore dell'auto donatrice.

      Anche i tempi sono altrettanto flessibili. Come ha spiegato il portavoce, la durata «dipende ancora una volta dal veicolo e dall'entità del lavoro richiesto dal cliente».

      Per chi ha i mezzi e la pazienza per realizzare la propria visione, Porsche è disponibile a ricevere richieste da chiunque sia pronto a creare la propria macchina dei sogni. Puoi contattarli direttamente qui.

      Foto: Porsche