Il più piccolo Ioniq rivela i segreti del nuovo sistema di infotainment di Hyundai | Carscoops

      Il più piccolo Ioniq di sempre si confronterà con la nuova Kia EV4, che condivide la piattaforma E-GMP

      8 ore fa

      di Chris Chilton

      I prototipi dell'Ioniq 3 di Hyundai hanno perso il pesante camouflage durante i test.

      Il piccolo crossover elettrico deriva dal concept Three presentato a settembre.

      Condividendo la base con la Kia EV4, utilizza l'architettura E-GMP a 400 volt.

      Il prossimo grande (o meglio, piccolo) debutto elettrico di Hyundai si sta avvicinando alla realtà e questa volta i fotografi non solo hanno catturato l'imminente Ioniq 3 durante i test senza pesanti mimetizzazioni, ma hanno potuto dare un'occhiata all'interno e scoprire un layout interno molto diverso.

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      L'Ioniq 3, versione di produzione del concept Three che Hyundai ha svelato a settembre al Salone di Monaco, è posizionato al di sotto dell'Ioniq 5 e dell'Ioniq 6: è più piccolo e leggermente meno sofisticato.

      Stile

      Dove quei modelli poggiano sulla piattaforma E-GMP da 800 volt ad alte prestazioni, la nuova 3 utilizzerà una versione semplificata della stessa architettura con elettricità a 400 volt.

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      Questo significa ricariche leggermente più lente e potenzialmente motori più piccoli, ma anche un punto di ingresso più accessibile per la gamma EV di Hyundai, e un concorrente interno per la strettamente correlata Kia EV4. Ma i loro design molto diversi fanno sì che l'acquirente casuale non immaginerebbe mai la connessione.

      Le immagini più recenti mostrano una forma pulita e decisa con un muso basso e sportivo, ma anche un'altezza da terra aumentata che conferisce alla piccola hatch un assetto più da crossover rispetto al concept.

      Le maniglie delle porte — incassate, non a scomparsa — e la linea del tetto rastremata suggeriscono una buona aerodinamica, e il posteriore alto fa sì che la silhouette (ma non la linea di cintura ascendente) ricordi la classica berlina Sud di Alfa Romeo.

      Nuovo sistema di infotainment

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      All'interno, l'Ioniq 3 appare molto diverso dai suoi fratelli Ioniq 5 e 6: abbandona i loro schermi uniti per il quadro strumenti e l'infotainment a favore di un'unità strumenti digitale super-sottile direttamente sotto il parabrezza e di un grande touchscreen a tablet in stile Tesla montato sopra la consolle.

      Inoltre: il nuovo sistema di infotainment Pleos di Hyundai sembra una copia di Tesla

      A parlare di quel display in stile tablet, come si può vedere dalle foto, sembra montare il nuovo sistema di infotainment Pleos Connect di Hyundai, il cui lancio è previsto per il 2026.

      Costruito su Android Automotive OS, adotta un'interfaccia simile a quella di uno smartphone con menu personalizzabili e profili utente basati su cloud noti come Pleos ID, permettendo ai guidatori di caricare le proprie preferenze in qualsiasi veicolo dotato di Pleos.

      Il sistema integra Gleo AI, un assistente vocale intelligente progettato per gestire navigazione, media e funzioni del veicolo tramite conversazioni naturali.

      Non c'è traccia dei blocchi widget digitali mobili del concept, ma è rassicurante vedere alcuni tasti fisici e manopole rotanti posizionati sotto il display principale.

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      Motorizzazione

      Le specifiche dettagliate sono ancora segrete, ma basandosi su quanto sappiamo della Kia EV4 (che non arriverà più negli USA) potrebbe offrire opzioni di batteria da 58 kWh e 81,4 kWh, e potrebbe debuttare con un singolo motore da 201 CV (204 PS / 150 kW) che aziona le ruote anteriori.

      Questa configurazione offrirebbe uno 0-62 mph (100 km/h) in poco più di 7 secondi e un'autonomia di quasi 400 miglia (644 km).

      Con il camouflage ora più leggero e i dettagli di design quasi definiti, sembra che l'Ioniq 3 stia entrando nell'ultima fase dello sviluppo.

      Si prevede che Hyundai tolga i veli al modello di produzione a metà 2026. Potrebbe essere il più piccolo Ioniq fino ad oggi, ma potrebbe rivelarsi il più importante per Hyundai.

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