Самый маленький Ioniq раскрывает секреты новой информационно-развлекательной системы Hyundai | Carscoops

      Самый маленький Ioniq столкнётся с новым Kia EV4, который использует ту же платформу E-GMP

      8 часов назад

      от Криса Чилтона

      

      Прототипы Hyundai Ioniq 3 сбросили тяжёлый камуфляж во время испытаний.

      Небольшой электрический кроссовер развивается из концепта Three, показанного в сентябре.

      Разделяя платформу с Kia EV4, он использует 400-вольтовое оборудование E-GMP.

      

      Следующий большой (или, точнее, маленький) электрический дебют Hyundai приближается к реальности, и на этот раз фотографам удалось не только запечатлеть предстоящий Ioniq 3 без тяжёлого маскировочного покрытия, но и заглянуть внутрь и увидеть совершенно иную компоновку салона.

      Материал по теме: Hyundai придал своему самому маленькому SUV линейки N более выразительный вид и более умные технологии

      Ioniq 3, серийная версия концепта Three, который Hyundai показал в сентябре на мюнхенском автосалоне, расположится ниже Ioniq 5 и Ioniq 6 — он меньше и чуть менее сложен.

      

      Дизайн

      

      Тогда как эти модели используют высокоспецифицированную 800-вольтовую платформу E-GMP, новый 3 будет использовать упрощённую версию той же архитектуры с 400-вольтовой электроникой.

      SH Proshots

      Это означает немного более медленную зарядку и, возможно, более компактные моторы, но также более доступную точку входа в линейку электромобилей Hyundai и внутреннего конкурента для тесно связанного Kia EV4. Но их совершенно разный дизайн означает, что обычный покупатель никогда не догадается об этой связи.

      Последние снимки показывают чистый, уверенный силуэт с спортивным низким носом, но также с приподнятой посадкой, что придаёт маленькому хэтчбеку более кроссоверный вид, чем у концепта.

      Ручки дверей — утопленные, не выдвижные — и сужающаяся линия крыши намекают на хорошую аэродинамику, а высокая задняя часть делает силуэт (хотя не повышающуюся линию пояса) напоминающим классический седан Alfa Romeo Sud.

      

      Новая мультимедийная система

      SH Proshots

      Внутри Ioniq 3 выглядит совсем иначе, чем его «братья» Ioniq 5 и 6: отказываясь от их объединённой приборной панели и дисплеев мультимедийной системы, он получил ультратонкий цифровой приборный блок прямо под лобовым стеклом и большой планшетный сенсорный экран в стиле Tesla, установленный над центральной консолью.

      Также: новая мультимедийная система Pleos от Hyundai выглядит как подражание Tesla

      Говоря о планшетном дисплее, как видно на фотографиях, похоже, что он работает на новой мультимедийной системе Pleos Connect от Hyundai, запуск которой запланирован на 2026 год.

      Построенная на базе Android Automotive OS, она использует интерфейс, похожий на смартфон, с настраиваемыми меню и облачными пользовательскими профилями под названием Pleos ID, позволяющими водителям загружать свои настройки в любой автомобиль с Pleos.

      Система интегрирует Gleo AI, интеллектуального голосового ассистента, предназначенного для работы с навигацией, мультимедиа и функциями автомобиля через естественный разговор.

      Нет признаков подвижных цифровых виджет-блоков из концепта, но приятно видеть несколько физических клавиш и вращающихся ручек под основным дисплеем.

      SH Proshots

      Силовая установка

      Подробные характеристики пока держатся в секрете, но, исходя из того, что нам известно о Kia EV4 (который больше не выйдет в США), он может предлагаться с батареями ёмкостью 58 кВт·ч и 81,4 кВт·ч и может появиться в начальной версии с одним мотором мощностью 201 л.с. (204 PS / 150 кВт), приводящим в движение передние колёса.

      Такая конфигурация обеспечит разгон с 0 до 62 миль/ч (0–100 км/ч) чуть более чем за 7 секунд и запас хода около 400 миль (644 км).

      С учётом того, что камуфляж стал легче, а дизайн почти финализирован, похоже, что Ioniq 3 вступает в завершающую стадию разработки.

      Ожидается, что Hyundai представит серийную модель в середине 2026 года. Это может быть самый маленький Ioniq, но он вполне может оказаться самым важным для Hyundai.

      SH Proshots