La Suzuki Jimny assomiglia più che mai a una Toyota | Carscoops

      L’ultimo kit per lo scambio del muso per il piccolo fuoristrada trae ispirazione dal pickup economico di Toyota che costituisce la base per il Land Cruiser FJ

      9 ore fa

      di Thanos Pappas

      Il kit di ill Garage dona alla Suzuki Jimny un restyling ispirato alla Toyota.

      Il kit aggiunge una mascherina in stile Hilux Champ con fari rettangolari.

      Extra includono molle ribassate, ganci di traino finti e coprisedili.

      La lunga collaborazione tra Suzuki e Toyota ha prodotto una serie di collaborazioni con badge condivisi, eppure la sempre popolare Jimny è, fino ad ora, rimasta intoccata. Questo cambia in modo indiretto grazie al tuner giapponese ill Garage, che ha ideato una soluzione intelligente con un kit di scambio del muso che permette al tenace fuoristrada di prendere in prestito alcuni elementi dal repertorio Toyota.

      La conversione CH:AMP prende la sua identità dal pickup Toyota Hilux Champ, noto altrove come Rangga, Stout o Tamaraw. Più di recente, il Champ ha guadagnato maggiore riconoscibilità come fondamento per il nuovo “baby” Land Cruiser FJ di Toyota.

      Cosa copia?

      Nella parte anteriore, il nuovo muso adotta fari rettangolari, una griglia squadrata e un paraurti anteriore in due parti, richiamando il design semplice e funzionale del robusto veicolo da lavoro economico di Toyota, pur suggerendo lievemente il Land Cruiser FJ.

      Ogni componente è rifinito in nero per completare i passaruota più larghi e il tetto a contrasto dell’auto demo. L’esemplare mostrato monta anche cerchi aftermarket avvolti da pneumatici generosi, mentre un set di molle ribassate abbassa l’altezza da terra di 1,5 pollici (38 mm). I ganci di traino finti aggiungono un po’ di brio in stile show-truck.

      All’interno, il preparatore offre coprisedili d’ispirazione retrò in Cognac Brown o Charcoal Black, che combinano pelle con inserti intrecciati e tasche portaoggetti posteriori.

      ill Garage

      Il risultato è una Jimny che potrebbe quasi passare per una Toyota, se non fosse per la scelta del preparatore di apporre CH:AMP in rosso vivo sulla griglia, presumibilmente una misura precauzionale per evitare che l’ufficio legale di Toyota bussi alla porta.

      Altro: Toyota riduce il suo Hilux Champ in una versione a passo super corto

      La conversione si adatta sia alla Jimny Sierra a tre porte sia alla Jimny Nomad a cinque porte, anche se la versione kei a carrozzeria stretta non è compatibile. Gli acquirenti possono scegliere i singoli componenti oppure lasciare che ill Garage gestisca l’intero processo ordinando una Jimny nuova o usata già convertita e consegnata.

      Quanto costa?

      I prezzi partono da ¥360,800 ($2,300) per il set base con fari alogeni, o ¥386,100 ($2,500) per gli elementi LED. Verniciatura e installazione comportano costi aggiuntivi, a seconda della scelta del cliente.

      Ulteriori aggiornamenti includono molle ribassate per ¥55,000, ganci di traino finti per ¥49,000 ($320) e ganci di traino veri a ¥98,000 ($640). Un set di fendinebbia in stile Baja costa ¥165,000 ($1,100).

      Per chi desidera un impatto visivo maggiore, un paraurti posteriore robusto costa ¥132,000 ($860), mentre una marmitta più sportiva aggiunge altri ¥66,000 ($430). I coprisedili in stile retrò sono prezzati a ¥85,800 ($560).

      Vale la pena notare che ill Garage offre anche una conversione Ford Bronco per la Jimny per chi preferisce un sapore più americano. Entrambe le realizzazioni possono essere viste nel video ufficiale qui sotto.

      Anche: Toyota non permetterà agli Stati Uniti o all’Europa di avere il suo nuovo “baby” FJ Cruiser