GM e Allison Transmission si separano dopo quest'anno

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      I camion General Motors hanno portato il marchio Allison Transmission per decenni, ma questo finirà il 31 dicembre 2025. Le due parti non sono riuscite a raggiungere un accordo per estendere il loro longevo contratto di licenza nel prossimo anno e oltre. Di conseguenza, il noto marchio scomparirà, ma tutti i pickup Chevy Silverado e GMC Sierra a partire dal 2500 continueranno a usare gli stessi cambi automatici a 10 rapporti di prima.

      Questo perché GM produce già queste trasmissioni e fino ad ora hanno semplicemente utilizzato il marchio Allison. Si trattava esclusivamente di un accordo di branding che ha mantenuto il nome Allison anche dopo che GM, nel 2018, ha adottato il proprio progetto a 10 rapporti. Quel progetto è comunque stato controllato e validato da Allison, ma non è nato dalla casa specializzata nelle trasmissioni.

      TFL Truck ha pubblicato una lettera di GM ai suoi concessionari che istruisce sui prossimi passi. Si legge: “A seguito della scadenza dell'Accordo di Licenza, GM e i suoi concessionari autorizzati sono autorizzati a un unico periodo di 180 giorni, dal 1° gennaio 2026 al 29 giugno 2026, per commercializzare, pubblicizzare e vendere il loro inventario rimanente di prodotti recanti i marchi Allison concessi in licenza, a condizione che tutti tali usi rimangano conformi ai termini dell'Accordo di Licenza.” Dopo tale data, i concessionari devono “rimuovere tutte le referenze digitali e sul sito web, togliere i materiali espositivi e cessare la pubblicazione di qualsiasi materiale pubblicitario che utilizzi o faccia riferimento ai marchi Allison.”

      Non solo: qualsiasi nuovo inventario di camion che porti ancora il marchio Allison sarà adeguato con una targhetta non-Allison entro il 29 giugno dell'anno prossimo. Non sarà dunque un progetto di poco conto.

      Chevrolet www.thedrive.com

      Quando The Drive ha contattato Chevrolet per un commento, un portavoce ha fornito la seguente dichiarazione:

      «Rinnoviamo periodicamente i nostri prodotti, inclusi gli emblemi e le collaborazioni di marca. La trasmissione in sé e le prestazioni del camion non cambiano—si tratta dello stesso cambio automatico a 10 rapporti che abbiamo offerto negli anni modello attuali e precedenti.»

      Il rapporto di GM con Allison Transmission risale alla metà del XX secolo, sebbene i pickup Chevrolet e GMC abbiano iniziato a utilizzare cambi Allison nel 2001, abbinati al motore diesel Duramax LB7. Questo è proseguito fino al 2018, il che significa che i camion con codici motore Duramax LB7, LBZ, LLY, LMM e LML sono usciti di fabbrica con unità progettate e costruite da Allison. I modelli dal 2018 in poi con i motori Duramax L5P Gen 1 e Gen 2 hanno utilizzato esclusivamente il cambio automatico a 10 rapporti progettato da GM, con il marchio Allison.

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