La nuova Toyota Hilux mostra il suo volto in vista dello svelamento imminente | Carscoops

      Uno dei pickup di medie dimensioni più popolari al mondo è pronto a presentare la sua nuova generazione la prossima settimana

      8 ore fa

      di Thanos Pappas

      Toyota anticipa l’Hilux 2026 prima della sua anteprima mondiale del 10 novembre.

      Il pickup di medie dimensioni si dota di un esterno ridisegnato e di un abitacolo rinnovato.

      Si basa su una piattaforma aggiornata con una motorizzazione diesel mild-hybrid.

      L’attesa per il prossimo Hilux di Toyota è quasi terminata, e si potrebbe dire che era ora. Dopo mesi di foto spia, fughe di notizie incomplete e tante speculazioni, il costruttore ha finalmente confermato che il pickup di medie dimensioni di nuova generazione sarà svelato in Thailandia il 10 novembre, accompagnato dal suo primo teaser ufficiale.

      Il video, condiviso dalla divisione thailandese di Toyota, ci offre il primo sguardo ufficiale al design esterno del nuovo Hilux. Il modello sostituirà il predecessore invecchiato, in vendita dal 2015 e aggiornato con restyling nel 2017, 2020 e 2024.

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      Il frontale del nuovo pick-up monta fari a LED più sottili e affilati, abbinati a un cofano scolpito e a prese d’aria del paraurti più alte.

      Di profilo, l’aspetto resta più familiare. Tornano la carrozzeria a doppia cabina, la barra sportiva e i passaruota pronunciati. Nella parte posteriore, fanali più angolari con grafiche LED moderne incorniciano un portellone che ora include un sottile spoiler a labbro integrato.

      C’è un grande badge TOYOTA sulla griglia, nel caso qualcuno non cogliesse il messaggio, e la scritta Hilux sul retro. La versione mostrata qui monta anche cerchi in lega neri a sette doppi raggi.

      Toyota Motor Thailand

      Sebbene il teaser non includesse riprese dell’abitacolo, l’assemblaggio del cruscotto del pick-up è già trapelato, dandoci un’idea di cosa aspettarci. Il posto di guida combinerà un quadro strumenti digitale con uno schermo infotainment libero, integrato in un cruscotto più angolare.

      Anche la qualità dei materiali dovrebbe migliorare, con nuove finiture e opzioni di rivestimento che mirano a rendere il pickup un po’ più simile a un SUV e meno a un veicolo da lavoro.

      Cosa c’è sotto?

      Nonostante il rinnovamento estetico, il nuovo Hilux non si discosterà molto dalle sue radici. Si prevede che utilizzerà una versione aggiornata della piattaforma a telaio a scala IMV esistente, invece del più recente schema TNGA‑F di Toyota utilizzato su Tacoma e Land Cruiser.

      Tuttavia, un telaio rielaborato e un pacchetto di assistenze alla guida più capace dovrebbero far apparire il pick-up meno come un reperto del decennio passato.

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      Opzioni di motorizzazione

      Sotto il cofano, il turbodiesel 2.8 litri mild‑hybrid dovrebbe rimanere, erogando 201 CV (150 kW / 204 PS) e 500 Nm (369 lb‑ft) di coppia, proprio come nel modello uscente. La potenza sarà inviata alle ruote posteriori o a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico.

      Recenti pratiche australiane suggeriscono che i motori diesel 2.4 litri e benzina 2.7 litri sono in fase di eliminazione. Col tempo, Toyota dovrebbe ampliare la gamma con versioni ibride e completamente elettriche per chi preferisce la coppia senza il sound del diesel.

      Tutto il resto, inclusi prezzi, dettagli degli allestimenti e quanto di tutto ciò sia veramente «nuovo», sarà rivelato il 10 novembre. La produzione rimane in Thailandia, dove vengono costruite la maggior parte delle unità Hilux.

      Una volta arrivato, il pick-up aggiornato entrerà in un’arena familiare affollata da Ford Ranger, VW Amarok, Isuzu D‑Max, Mazda BT‑50, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Kia Tasman e da una gamma in continua espansione di contendenti cinesi.