La legge salvavita che pochi conducenti comprendono prima che sia troppo tardi | Carscoops

      La maggior parte degli automobilisti continua a non rispettare una regola che salva vite pensata per proteggere gli operatori a bordo strada, mentre nuovi dati rivelano confusione e inattività diffuse

      21 ore fa

      di Stephen Rivers

      Solo il 64% degli automobilisti rallenta o si sposta in prossimità di incidenti a bordo strada.

      Gli operatori del carro attrezzi affrontano il rischio più elevato a causa della scarsa applicazione delle norme.

      La maggior parte dei conducenti cambia corsia ma raramente rallenta, mancando così metà della legge.

      Sembra abbastanza semplice: rallenta e spostati. Eppure per molti automobilisti questa semplice istruzione potrebbe essere scritta in un’altra lingua. Un nuovo studio della AAA Foundation for Traffic Safety (AAAFTS) mostra quanto poco il guidatore medio comprenda questa regola che riguarda la vita o la morte.

      Ogni stato ha una legge relativa al cosiddetto “Rallenta e spostati”, eppure solo un conducente su tre comprende veramente cosa essa richieda. E questa lacuna nella consapevolezza sta costando vite.

      All'interno dello studio AAA

      Dopo che 46 operatori del carro attrezzi sono stati uccisi nel 2024, l'AAAFTS ha deciso di approfondire. La fondazione ha condotto gruppi di discussione con 135 automobilisti in 10 stati e ha analizzato filmati di 169 scene di incidenti distinti ripresi da telecamere del traffico esistenti. L’obiettivo era vedere come si comportassero i conducenti di fronte a veicoli fermi a bordo strada.

      In totale sono stati raccolti dati su 12.365 conducenti in quelle 169 scene. I risultati sono stati, per usare un eufemismo, preoccupanti.

      Altro: In South Carolina i conducenti a breve affronteranno multe di 500 dollari solo per non aver cambiato corsia

      Circa due terzi degli intervistati hanno detto di conoscere le leggi “Rallenta e spostati” (SDMO), ma non sono stati in grado di spiegare cosa prevedessero nello stato in cui vivevano.

      Non sapevano quali veicoli fossero protetti, dal punto di vista legale, e cosa esattamente la legge richiedesse loro di fare come conducenti. Come reagivano realmente gli automobilisti sulla strada era ancora più inquietante.

      Una maggioranza, il 64%, fece effettivamente qualcosa (ci torneremo) quando si trovò davanti a un veicolo fermo. Ciò significa comunque che un impressionante 36% non fece nulla.

      Quindi poco più di un'auto su tre nella corsia lenta continuò semplicemente a guidare come se non stesse succedendo nulla sulla banchina a pochi centimetri di distanza.

      Tuttavia, quegli altri 64% non stavano esattamente rispettando la legge. L’AAA afferma che o rallentarono o si spostarono di corsia. “Il cambio di corsia era molto più comune della riduzione della velocità, suggerendo che molti conducenti stanno trascurando metà dell’intento della legge”, ha concluso.

      Inoltre, i conducenti erano meno propensi a fare qualcosa se il veicolo fermo non era un'auto di polizia, evidenziando la necessità di una maggiore informazione su questo aspetto.

      Cosa deve cambiare?

      «Ogni soccorritore che lavora a bordo strada merita di tornare a casa sano e salvo», ha detto Jake Nelson, direttore per l'advocacy e la ricerca sulla sicurezza del traffico dell'AAA. «Abbiamo bisogno di leggi chiare e coerenti, di un'applicazione visibile e di campagne educative che raggiungano i conducenti. Quando tutti comprenderanno cosa significa realmente ‘rallenta e spostati’, potremo rendere le nostre strade più sicure per coloro che ci proteggono ogni giorno».

      È chiaro che alcuni stati stanno rafforzando le sanzioni e la sensibilizzazione pubblica, ma i dati rendono una cosa ovvia: la comprensione resta pericolosamente bassa.

      Finché l'educazione e l'applicazione non si adegueranno, troppi operatori a bordo strada continueranno a correre rischi inutili a causa di conducenti che semplicemente non sanno (o non pensano) che la legge si applichi a loro.

      Foto AAA