Audi mira a Mercedes‑Maybach con il SUV Q9 Horch: foto spia
Stefan Baldauf / SB-Medien
Ricevi Spyglass: l'accesso privilegiato, nella tua casella di posta
Il tuo sguardo esclusivo sulle auto del futuro e sui prototipi segreti, direttamente dal nostro fotografo spia.
Audi si sta preparando a tentare di nuovo l'assalto al mercato del lusso di prima fascia con il lancio di un nuovo SUV Q9 con marchio Horch. Sarà il primo modello ad assetto alto a sfoggiare il badge Horch. Come Maybach rispetto a Mercedes, Horch è un ritorno alle origini di Audi. Horch — o Horchwerke — era uno dei quattro costruttori (gli altri tre erano DKW, Audi e Wanderer) che all'inizio degli anni ’30 unirono le forze per diventare Auto Union, che poi è diventata l'Audi che conosciamo oggi.
Horch potrebbe non godere della stessa reputazione che marchi come Rolls‑Royce, Bentley o Maybach hanno in America, ma il suo pedigree è innegabile. Il nome ha contraddistinto berline e roadster lussuosi prima della fusione in Auto Union, e ci si aspetta che Audi carichi un simile modello fino all'orlo (e ne chieda un prezzo altrettanto stupefacente).
Sebbene il prototipo sia ancora pesantemente camuffato, un nuovo elemento spicca: la calandra. Le pronunciate stecche verticali sono un richiamo a Horch, come si può vedere in questa berlina Horch del circa 1940 che il nostro Joel Feder ha fotografato al Goodwood Revival all'inizio di quest'anno.
Berlina Auto Union Horch Joel Feder/The Drive
Stefan Baldauf / SB-Medien
Stefan Baldauf / SB-Medien
Stefan Baldauf / SB-Medien
I nostri informatori dicono di aspettarsi altri optional, come verniciatura bicolore, poltrone singole per la seconda e la terza fila, insieme al consueto ventaglio di opzioni di personalizzazione del catalogo "Audi Exclusive". In altre parole, il fattore che limiterà la tua capacità di personalizzare quest'auto sarà probabilmente la dimensione del tuo conto in banca.
Si prevede che la Q9 Horch sarà alimentata da un motore a benzina — probabilmente mild‑hybrid — con un V8 biturbo di serie e un V6 sovralimentato possibile. Potremmo anche vedere una versione plug‑in, soprattutto per l'Europa, ma non è prevista una versione elettrica.
Stefan Baldauf / SB-Medien
Stefan Baldauf / SB-Medien
Stefan Baldauf / SB-Medien
I nostri informatori dicono di aspettarsi l'Audi Q9 Horch non prima del 2027 in Europa, con un debutto negli USA probabilmente un anno dopo (ammesso che arrivi anche da noi). Restate sintonizzati.
Hai una segnalazione? Faccelo sapere a [email protected].
Altri articoli
La legge salvavita che pochi conducenti comprendono prima che sia troppo tardi | Carscoops
La maggior parte degli automobilisti continua a non rispettare una regola salvavita destinata a proteggere gli operatori stradali, mentre nuovi dati mettono in luce confusione e inerzia diffuse.
L'Ontario ha vietato tutti gli autovelox dopo che Ford li ha definiti un modo per fare cassa | Carscoops
Gli autovelox nella regione saranno rimossi entro due settimane in ottemperanza alla nuova normativa.
L'amministratore delegato di Ford dice che la Cina può 'mandarci tutti fuori dal mercato': TDS
Il CEO di Ford, Jim Farley, ha fatto il commento mentre confrontava l'industria automobilistica cinese di oggi con quella del Giappone degli anni '80.
GM e Allison Transmission si separano dopo quest'anno
I due marchi hanno collaborato per decenni, ma non sono riusciti a raggiungere un accordo per estendere il loro contratto di licenza di lunga data.
$4,900 per un fanale posteriore? Gli assurdi costi di leasing di Lucid stanno spaventando gli acquirenti | Carscoops
Dopo che a un proprietario di una Air sono stati addebitati 7.400 dollari al termine del leasing, l'indignazione crescente ha spinto il produttore automobilistico a rivedere il suo processo di ispezione.
Почти идеальная реплика RX-7 из «Токийского дрифта» пойдет с молотка с турбоапгрейдами и точностью уровня фильма
19 часов назад
от Брэда Андерсона
Реплика RX-7 повторяет машину Хэна из «Токийского дрифта» с оригинальным обвесом VeilSide.
Ее 1,3-литровый турбированный роторный двигатель был модернизирован и теперь управляется настроенным ЭБУ Haltech.
В салоне добавлены цифровая приборная панель Haltech, мультимедийная система и карбоновая отделка.
Долговечная франшиза «Форсаж» за годы существования подарила поклонникам как взлеты, так и падения, но для автолюбителей фильм 2006 года «Форсаж: Токийский дрифт» по-прежнему выделяется. Это был не просто очередной сиквел; фильм закрепил за несколькими японскими спорткарами статус культурных икон, и ни один не стал таким знаменитым, как Mazda RX-7.
Читайте: Эта легенда «Форсажа» только что была продана за семизначную сумму и все еще укомплектована NOS
В фильме Хан управлял сильно модифицированной RX-7 с обвесом VeilSide и окраской в сочетании оранжевого и черного. Она, возможно, больше напоминала европейский суперкар, чем оригинал, но несомненно была одной из самых заметных машин в фильме.
В следующем месяце на аукцион поступит RX-7, точно такая же, как у Хэна, и она наверняка вызовет обсуждения среди поклонников «Форсажа».
Mecum Auctions
Для «Токийского дрифта» было построено в общей сложности девять VeilSide RX-7. Хотя выставляемая на аукцион машина технически является репликой, ее сходство с экранной версией безупречно за одним исключением: у нее левый руль, что делает ее намного практичнее для американских дорог.
Aукционный дом Mecum Auctions занимается продажей автомобиля и подтверждает, что на нем установлен оригинальный обвес VeilSide Fortune. 1,3-литровый турбированный роторный двигатель также был полностью перебран и теперь включает нижний впускной коллектор равной длины, усовершенствованную турбину BorgWarner, ЭБУ Haltech, модернизированную топливную систему и новый интеркулер Greddy.
Показатели мощности не разглашаются, хотя справедливо предположить, что на выходе достаточно мощности, чтобы заставить задние колеса буксовать.
Эта Mazda стоит на индивидуальных трехсекционных дисках BC Forged в обутых в шины Michelin Pilot Sport 4S. Также установлена подвеска с койловерами, усовершенствованные тормоза с тормозными трубками из нержавеющей стали и промежуточная труба MagnaFlow в сочетании с послепродажной выпускной системой.
Подробнее: Этот современный Chevelle 70/SS мощнее, чем Bugatti Chiron
В салон внесены приятные изменения. Помимо цифровой приборной панели Haltech, установлена новая двухдиновая мультимедийная система, карбоновая отделка центральной консоли и новая ручка переключения передач. Динамики были заменены, так что следующий владелец при желании сможет слушать саундтрек к «Токийскому дрифту», находясь за рулем.
Хотите ли вы погнаться за ностальгией или просто выглядеть опасно круто на светофоре, эта RX-7 обеспечит и то, и другое. Посмотрите объявление на Mecum и решите, готовы ли ваш кошелек и ваша подъездная дорожка принять дух Хэна снова в жизнь.
Mecum Auctions
Una replica quasi perfetta della RX‑7 di Tokyo Drift va all'asta con potenziamenti turbo e fedeltà cinematografica.
Audi mira a Mercedes‑Maybach con il SUV Q9 Horch: foto spia
Pronti per un altro SUV di lusso tedesco di fascia alta? Ecco Horch!