La Lexus LS ha ridefinito le berline ammiraglie di lusso. Ora è morta.
La Lexus LS originale del 1989, accanto al modello dell'ultima generazione. Lexus
Le più importanti notizie e recensioni automobilistiche, senza giri di parole
La nostra newsletter quotidiana gratuita ti invia le storie che contano, direttamente a casa tua, ogni giorno feriale.
Dopo 36 anni, Lexus sta eliminando la sua berlina ammiraglia LS — l'auto che non solo ha gettato le basi per il marchio Lexus, ma ha anche riallineato completamente le aspettative dei clienti per le berline di lusso di riferimento. Lexus la saluterà con una serie limitata Heritage Edition rifinita con esterno Ninety Noir e abitacolo Rioja Red. Solo 250 di queste saranno vendute negli Stati Uniti, tutte come modelli 2026. E poi, puff, niente più LS.
È un altro triste presagio per gli amanti delle auto con bagagliaio. Non più di mezzo decennio fa, proclamavamo la LS come prova che le berline hanno ancora un posto nel mercato statunitense. E a sua discolpa, resta un veicolo di lusso solido e gradevole; sfortunatamente, non ha avuto la forza di permanenza necessaria. Con le berline che spariscono a destra e a sinistra, sembra che ormai nessuna quattro porte sia al sicuro. Dopotutto, se può capitare alla LS, può capitare a qualsiasi cosa.
Se hai meno di circa 35 anni, tutto questo clamore per una costosa berlina di lusso può sembrarti esagerato. Ma, se rientri nella fascia d'età dei millennial più anziani o sei più vecchio, probabilmente ricordi quanto fosse importante la LS nel 1990. Per gli altri, forse questa recensione retrò di MotorWeek offrirà qualche spiegazione.
Prima di tutto, sì — così era la TV nel 1990. E poi, se ti stai avvicinando a tutto questo per la prima volta e ti arrivano forti vibrazioni "Genesis", complimenti, hai colto il mio punto. Il Giappone era davvero la "Corea" dell'epoca, ancora alle prese con una reputazione (per lo più, ma non completamente immeritata) di costruzioni a basso costo. Quanto abbiamo fatto strada.
La LS originale è anche una sorta di affascinante capsula del tempo. Proviene da un'epoca in cui ABS e controllo di trazione erano ancora caratteristiche di lusso. La mia Mazda Miata del 1990 era costruita poco più in là, sulla proverbiale autostrada a Hiroshima, e non poteva essere equipaggiata con nessuno dei due; l'ABS sarebbe diventato opzionale più avanti, e il controllo di trazione sarebbe arrivato solo dopo altri 15 anni.
Lexus LS500 AWD Heritage Edition 2026, limitata a soli 250 esemplari. Lexus
La Lexus LS Heritage Edition 2026 costa 99.280 dollari (spese di destinazione incluse) e viene fornita con praticamente tutto, compreso l'aggiornamento audio Mark Levinson a 23 altoparlanti.
Hai una segnalazione? Faccelo sapere a [email protected].
Altri articoli
Il governo salva JLR e i suoi fornitori, colpiti da un attacco informatico, con una garanzia di 2 miliardi di dollari | Carscoops
JLR afferma che le linee di produzione ripartiranno «nei prossimi giorni», quasi un mese dopo l'attacco che ha comportato perdite di circa 10 milioni di dollari al giorno.
L'SUV cinese globale da $16.800 di Mazda fa sembrare sovrapprezzate le auto più economiche degli Stati Uniti | Carscoops
Un SUV sorprendentemente economico, con 255 CV, schermi giganteschi e un'autonomia di 373 miglia, verrà lanciato all'estero ma non arriverà in America.
La nuova tecnologia potrebbe rendere lo sterzo Porsche un vero disastro in futuro | Carscoops
Porsche sta lavorando per trasformare parti difficili da riciclare in schiuma ecologica da utilizzare nella corona del volante.
Questa Nissan Z ha un muso da Aston Martin e, stranamente, funziona | Carscoops
Un progetto di auto sportiva autocostruita, con richiami stilistici di Aston Martin e dettagli in fibra di carbonio, attira gli sguardi in Australia.
Daihatsu organizzerà un funerale per la sua roadster Copen prima di sopprimerla | Carscoops
L'adorabile kei car sarà ritirata il prossimo anno, con Daihatsu che sta lavorando a soluzioni per riportarla.
Il congelamento dei pagamenti dell'IRS scatena il panico tra i concessionari mentre il programma di crediti per veicoli elettrici si conclude | Carscoops
I concessionari di veicoli elettrici avvertono che i pagamenti ritardati dell'IRS stanno mettendo a rischio le vendite e li lasciano scoperti finanziariamente a pochi giorni dalla scadenza del credito d'imposta.
La Lexus LS ha ridefinito le berline ammiraglie di lusso. Ora è morta.
Prima della Lexus LS, le grandi berline di lusso avevano la reputazione di essere complicate e costose da mantenere. Il marchio di lusso di Toyota ha cambiato tutto questo.