Lewis Hamilton vuole davvero solo un'auto

      SOPA Images via Getty Images

      

      

      

      

      

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      Non è un segreto che la prima stagione di Lewis Hamilton con la tuta rossa non sia andata bene, cosa che, francamente, era inevitabile. Se gli ultimi 20 anni ci hanno insegnato qualcosa, è che gli ex campioni di F1 non vincono con la Ferrari. Detto questo, potremmo comunque ricavarne una bella auto stradale — o, esattamente, una progettata da Lewis, per Lewis. Il sette volte campione ha rivelato questa settimana, prima del Gran Premio dell’Azerbaigian, di aver venduto tutte le sue auto, ma di avere ancora in mente una precisa con il badge del cavallino rampante.

      La vendita della collezione di auto di Hamilton arriva dopo che il pilota ha venduto il suo jet privato circa sei anni fa per ridurre la sua impronta di carbonio. Motorsport.com ha pubblicato un elenco di tutte le auto che si ritiene Hamilton abbia posseduto nel corso degli anni, dato che non esiste una lista unica, e, come ci si può immaginare, si compone di molti modelli Mercedes rari e desiderabili, insieme a qualche Ferrari e, degna di nota, a una McLaren F1. Tra i pezzi più rilevanti ci sono la Pagani Zonda 760 LH personalizzata, realizzata apposta per lui; la AMG Project One; un Mercedes G63 a sei ruote; due LaFerrari; e una Shelby Cobra e la GT500 originale in stile Eleanor.

      Ci sono molte belle cose lì, sicuramente. Ma nessuna di esse è più sotto la cura di Hamilton. Naturalmente, sembra che farebbe una o due eccezioni per i prodotti del suo datore di lavoro.

      «Non ho più auto», ha detto Hamilton durante un’intervista, quando gli è stato chiesto se fosse interessato a comprare una F80. «Non ho più auto, quindi mi sono liberato di tutte le mie auto. Ora mi interessano di più l’arte. Se dovessi prendere un’auto, sarebbe la F40. Ma è un bel pezzo d’arte.»

      Non lo avevamo forse già previsto? Ferrari

      Guardate — se doveste possedere un’unica auto, la F40 sarebbe una scelta piuttosto valida. La fascinazione di Hamilton per l’ultima opera di Enzo Ferrari è ben documentata, soprattutto dopo che a marzo aveva detto che gli piacerebbe crearne una versione moderna, completa di cambio manuale, che ha soprannominato “F44” dal suo numero di gara.

      A quanto pare Maranello è aperta a questa prospettiva, dato che il responsabile dello sviluppo prodotto della casa automobilistica ha detto a MotorTrend all’inizio di quest’anno che una vettura con cambio manuale è «qualcosa che potrebbe esserci in futuro». L’ultima Ferrari con cambio manuale è stata la California, che nel 2012 offriva ancora i tre pedali come opzione.

      La cosa un po’ strana di tutto questo è che il sogno di Hamilton di possedere una F40 sembra molto realizzabile, e non solo perché è molto ricco. È la meno rara di tutte le auto halo della Ferrari, risalendo fino alla 288 GTO. L’azienda ha costruito oltre 1.300 esemplari della bellezza alata — circa 1.000 in più rispetto alla F50, che non è ricordata con lo stesso affetto dai fan. Ora, se volesse una 288 GTO Evoluzione, allora potrebbe avere qualche difficoltà in più.

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