La piccola Mercedes-Benz Classe G sarà una G più giovane e più moderna: TDS

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      La prima tazza di caffè è finita qui, quindi entriamo nel vivo.

      🚘 Quello che sto guidando: sono ancora alla guida della Ford Expedition Platinum 2025 e devo dire che potrei essermi abituato al volante a due razze e al nuovo design della plancia, anche se non è chiaro se sia una cosa positiva o se semplicemente io mi stia adattando a come è in questo momento.

      🚙 La piccola Mercedes‑Benz G‑Class è in arrivo “molto presto” secondo l’amministratore delegato della casa automobilistica Ola Källenius; la nuova iterazione dell’icona sarà una “vettura autentica” basata su un nuovo “telaio a scala in miniatura” con componenti specifici per il modello e una carrozzeria “ancora più moderna” rispetto alla G‑Class elettrica lanciata lo scorso anno, con l’obiettivo di rendere questo modello “un po’ più giovane”, pur mantenendo i fari rotondi.

      🪦 Dopo 36 anni la Subaru Legacy è finita: l’ultima berlina a trazione integrale è uscita dalla linea a Lafayette poco dopo le 15:00 ET del 12 settembre.

      🤑 Dopo aver resistito, Volkswagen ha iniziato ad aumentare i prezzi (di nuovo) dal 2,9 al 6,5 percento a seconda del modello, e gli aumenti sono attribuibili ai dazi del Presidente Trump.

      🎨 Bentley ha svelato una berlina Flying Spur con la sua nuova finitura vernice ‘Ombré by Mulliner’, che assomiglia a un effetto sfumato e costa 68.000 dollari.

      ‼️ Ford ha richiamato 101.944 berline Taurus a causa di un difetto che provoca il distacco della finitura della portiera durante la guida.

      🔋 Panasonic, fornitore delle batterie di Tesla, ha dichiarato di puntare a lanciare una nuova batteria nel 2027 più densa di energia che elimina l’anodo durante la produzione, il che dovrebbe portare a un aumento del 25 percento della capacità della batteria e potrebbe tradursi in fino a 90 miglia in più di autonomia nell’attuale pacco batterie della Model Y.

      🙀 Il CEO di Polestar Michael Lohscheller ha detto che in certi aspetti la Polestar 4 è polarizzante, ma “l’80 percento dei clienti si abitua molto rapidamente e poi gli piace”, osservando che ci sono alcune persone (quell’altro 20 percento) a cui non piace e va bene così.

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