Nissan batte Tesla con l'auto elettrica da 25.000 dollari che Musk aveva detto non sarebbe mai arrivata | Carscoops

      Prezzi per la Leaf S base 2026 fuori, rendendola l'EV più economica d'America e fissando un nuovo punto di riferimento per l'accessibilità

      8 ore fa

      di Thanos Pappas

      Nissan rivela il prezzo della Leaf S 2026 a $25.360, sotto di $4.630 rispetto alla S+.

      La Leaf S sarà l'EV più accessibile d'America quando arriverà nella primavera del 2026.

      Tutti gli allestimenti della Leaf eccetto la S montano una batteria da 75 kWh abbinata a 215 CV.

      Aggiornamento: Solo settimane dopo che Nissan ha comunicato i prezzi della Leaf 2026 senza la versione d'ingresso, ora abbiamo quel dettaglio mancante. Secondo i dati della guida agli ordini ottenuti da CarsDirect, la Leaf S base 2026 partirà da poco più di $25.000 prima degli incentivi. La cifra non include il credito d'imposta federale da $7.500 che sarà presto eliminato, ma dato che il modello non arriverà fino al prossimo anno, non sarà comunque idoneo a quell'incentivo.

      L'EV meno costosa in America

      Listino a $25.360, la Leaf S sottoquotata il trim successivo, la S+, di $4.630, e persino la S della generazione precedente di $2.780. Più significativamente, ottiene la distinzione di essere l'EV più economica negli Stati Uniti, un titolo che probabilmente manterrà per qualche tempo.

      Le uniche vere minacce vengono dalla futura Chevrolet Bolt di GM o da una supposta Tesla entry-level, anche se quest'ultima dipende dall'evento improbabile che Elon Musk produca davvero l'EV da $25.000 che ha (o aveva) promesso dal 2018. Quella promessa è stata riciclata così tante volte che ora sembra più un meme che un piano di prodotto. Infatti, lo stesso Musk ha poi fatto marcia indietro ammettendo lo scorso anno: "avere un modello normale da $25K è inutile. Sarebbe stupido".

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      Le specifiche per la Leaf base devono ancora essere dettagliate, ma l'autonomia probabilmente sarà inferiore alle 288–303 miglia offerte dalle versioni S+, SV+ e Platinum+. La S è equipaggiata con una batteria da 52 kWh e un motore da 130 kW che eroga 174 cavalli.

      Tempistica di arrivo

      Per quanto riguarda quando la Leaf S base raggiungerà i concessionari statunitensi, Nissan ha solo detto che arriverà nella primavera del 2026. Quel calendario colloca il suo lancio alcuni mesi dopo gli altri allestimenti, che sono previsti in vendita nelle prossime settimane. La storia originale continua sotto.

      John Halas ha contribuito a questa storia

      I prezzi della Nissan Leaf di nuova generazione sono finalmente ufficiali, dandoci un'idea di come la popolare EV si configuri per il 2026. Il nuovo modello non solo è più economico rispetto agli allestimenti equivalenti del suo predecessore, ma si posiziona anche come uno degli EV più accessibili attualmente disponibili negli USA.

      Secondo il costruttore, la Leaf ora detiene il prezzo di partenza più basso di qualsiasi EV in vendita nel Paese. Per mettere le cose in prospettiva, ecco come l'anno modello 2026 si confronta con la versione uscente del 2025.

      Prezzo di listino della Nissan Leaf 2026

      Nissan è riuscita a mantenere l'allestimento S+ appena sotto la soglia psicologica dei $30.000, non cosa da poco dato l'attuale clima inflazionistico. È ragionevole aspettarsi che l'imminente allestimento S venga a costare ancora meno, rafforzando l'appeal della Leaf come EV a basso costo.

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      Per ora, l'unico confronto diretto tra le generazioni può essere fatto con la SV+. La nuova versione parte da $34.230, quasi $2.000 in meno rispetto al modello 2025, pur offrendo più autonomia e una dotazione standard più ricca.

      Due opzioni di motorizzazione

      Gli allestimenti S+, SV+ e Platinum+ condividono la batteria più grande da 75 kWh, che fornisce fino a 303 miglia (488 km) di autonomia stimata EPA. Queste versioni sono abbinate a un motore più potente che eroga 215 CV (160 kW / 218 PS). L'allestimento base S utilizza un pacco da 52 kWh e un motore da 174 CV (130 kW / 177 PS), comunque un miglioramento rispetto alla configurazione d'ingresso uscente.

      Sul fronte della ricarica, ogni Leaf per il mercato USA include ora una porta NACS per l'accesso ai Supercharger Tesla e supporta la funzionalità vehicle-to-load (V2L).

      Design più slanciato e abitacolo aggiornato

      Il restyling della Leaf porta il modello nel territorio dei crossover fastback, con una carrozzeria da 173,4 pollici (4.404 mm) che offre un profilo più aerodinamico rispetto alle hatchback che sostituisce. L'illuminazione a LED è di serie su tutta la gamma, mentre la Platinum+ ottiene fanali posteriori esclusivi ispirati alla Nissan Z. Le opzioni di cerchi variano da acciai da 18 pollici con coprimozzo aerodinamici su S e S+, a cerchi in lega da 18 pollici su SV+, e cerchi in lega da 19 pollici sulla Platinum+.

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      Nissan afferma che l'abitacolo è più spazioso rispetto a prima, favorito da un pavimento piatto e da sedili di nuova progettazione. Davanti, ogni allestimento è dotato di un cruscotto digitale: S e S+ presentano due display da 12,3 pollici, mentre SV+ e Platinum+ passano a schermi più grandi da 14,3 pollici.

      In cima alla gamma, la Platinum+ si distingue per un tetto panoramico che può passare da trasparente a opaco al tocco di un pulsante. Aggiunge inoltre un head-up display, illuminazione ambientale multicolore, un portellone posteriore elettrico attivato dal movimento e un sistema audio Bose a 10 altoparlanti. Una suite completa di sistemi di assistenza alla guida è inclusa su tutta la gamma.

      Le consegne della Nissan Leaf 2026 negli Stati Uniti sono previste per l'autunno 2025, con lanci pianificati anche in Giappone, Europa e Australia.