La YU7 GT di Xiaomi potrebbe nascondere oltre 1.000 CV di furia | Carscoops

      Il nuovo crossover elettrico potrebbe adottare un sistema a tre motori simile all’inarrestabile Xiaomi SU7 Ultra da 1,526 hp

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      La YU7 camuffata sfoggia nuove estensioni passaruota, freni carboceramici e ruote più larghe.

      Potrebbe diventare il SUV più veloce di sempre a completare un giro del circuito del Nürburgring.

      Gli pneumatici Trofeo RS lasciano intuire quanto possa essere veloce questo SUV ad alte prestazioni.

      Xiaomi può essere un giocatore relativamente nuovo nel settore automobilistico, ma ha già dimostrato di essere uno dei marchi di auto nuove più innovativi e popolari in Cina. Non solo le berline SU7 e i crossover YU7 si vendono come il pane caldo, ma Xiaomi ha messo in ombra Porsche e Rimac con la SU7 Ultra e presto la YU7 avrà una sua versione ad alte prestazioni.

      Dovrebbe montare la sigla YU7 GT, e il nuovo modello è stato recentemente fotografato dai nostri fotografi spia mentre effettuava dei test al Nürburgring. Xiaomi non si è preoccupata di nascondere il crossover sotto spesse pannellature, optando invece per un semplice rivestimento mimetico aderente bianco e rosso.

      Leggi: Una lista d'attesa di 60 settimane ha appena trasformato l'SUV di Xiaomi in una miniera d'oro per i rivenditori

      A prima vista i cambiamenti sembrano sottili. Il frontale sembra intatto rispetto alla YU7 standard, ma un'ispezione più attenta rivela passaruota anteriori e posteriori allargati che consentono un assetto più largo e ruote maggiori. L'auto di prova monta pneumatici Pirelli P Zero Trofeo RS, progettati specificamente per hypercar e supercar. Chiaramente, la YU7 GT sarà veloce e sarà potente.

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      Nascosti dietro le ruote ci sono freni carboceramici sovradimensionati con pinze di un giallo brillante, un allestimento che promette una forza frenante in linea con l'aumento prestazionale atteso.

      La motorizzazione

      L'attuale Xiaomi SU7 Ultra utilizza tre motori elettrici per erogare complessivamente 1,526 hp e 1,306 lb-ft (1,770 Nm) di coppia, offrendole molta più potenza rispetto ai 1,019 hp della Porsche Taycan Turbo GT. Non ci sono notizie sul fatto che il crossover YU7 GT avrà la stessa quantità straordinaria di potenza della berlina SU7 Ultra, ma quasi certamente utilizzerà un sistema a tre motori simile ed erogherà più di 1.000 cavalli.

      Se così fosse, ci aspettiamo che la YU7 GT scalzi l’Audi RS Q8 Performance come il SUV più veloce a completare un giro del ‘Ring. Per farlo dovrà segnare un tempo inferiore a 7:36.698. In ogni caso, Xiaomi sembra intenzionata a dimostrare di appartenere alla corsia veloce dei SUV ad alte prestazioni.

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