Mercedes-AMG vuole che ogni nuovo modello superi il test di Batman | Carscoops

      Le future auto ad alte prestazioni potrebbero presto farsi ancora più aggressive, mentre AMG raddoppia il suo ethos ispirato a Batman

      6 ore fa

      di Brad Anderson

      Mercedes‑AMG afferma che tutti i modelli devono superare un «test di Batman» prima dell'inizio della produzione.

      Il membro del consiglio Michael Schiebe dice che le sue auto devono sembrare il «genero pericoloso».

      Il nuovo GT XX Concept anticipa i modelli elettrici ad alte prestazioni di nuova generazione di AMG.

      Mercedes‑AMG potrebbe ridimensionare i suoi possenti e assetati di carburante motori V8, ma non ha intenzione di ammorbidire la sua immagine. Anzi, tutt'altro. La divisione performance insiste che ogni auto che costruisce debba avere un certo spigolo, un atteggiamento che si può paragonare a Batman piuttosto che a Superman.

      Leggi: l'AMG Hyper EV circumnaviga il globo in sette giorni e batte 25 record

      Secondo il membro del consiglio di Mercedes‑AMG Michael Schiebe, i loro modelli devono essere più aggressivi e offrire tanta performance. Come parte di una grande espansione del marchio AMG che potrebbe portarlo a vendere fino a 200.000 veicoli all'anno, Schiebe afferma che ogni auto deve superare quello che definisce il «test di Batman».

      La questione Batman

      «Noi siamo Batman, non siamo Superman perché Superman è un po' come il genero gentile», ha detto a Motor Trend. «Batman è quello troppo pericoloso per tua figlia», dice Schiebe. «Vogliamo essere il genero pericoloso. Quando si pianifica un nuovo prodotto, ci chiediamo: "è abbastanza Batman?"»

      La formulazione può suonare un po' strana, ma è chiaro che Mercedes‑AMG vuole che i suoi veicoli siano apprezzati per la loro brutalità, nonostante la rapida espansione della gamma. Interessante notare che il responsabile del design di Mercedes‑Benz, Gordon Wagener, ha avvertito che l'azienda non dovrebbe «diventare troppo Batman», osservando che alcuni dei suoi modelli sono già «troppo Batman» per certi acquirenti, in particolare le donne.

      Foto Stefan Baldauf & Guido ten Brink

      Evoluzione della gamma

      Questa filosofia più affilata (almeno sulla carta) arriva in un periodo di grande trasformazione per AMG. Recentemente ha svelato il GT XX Concept da 1.340 CV e vuole stabilire 25 record per veicoli elettrici con esso. Una versione di produzione è in arrivo, basata sulla nuova architettura AMG.EA, e presto verrà lanciato un SUV elettrico ad alte prestazioni che utilizzerà lo stesso gruppo propulsore a tre motori del GT XX.

      AMG considera la Cina un paese importante per i suoi piani futuri. Schiebe osserva che, sebbene il segmento delle prestazioni lì rimanga relativamente di nicchia, ha il potenziale per una crescita enorme, il che potrebbe permettere ad AMG di prosperare. Schiebe prevede inoltre un aumento della domanda di EV premium in Cina, permettendo ai produttori automobilistici tedeschi e cinesi di prosperare.