Porsche è appena stata espulsa dal DAX tedesco mentre dazi e la Cina si fanno sentire | Carscoops

      Il titolo della casa automobilistica è sceso di oltre il 33% nell'ultimo anno mentre i dazi ne fanno sentire gli effetti

      16 ore fa

      di Michael Gauthier

      Porsche è stata rimossa dal DAX tedesco e sostituita da una società immobiliare.

      Il titolo della società passerà al meno prestigioso MDAX, dove si unirà a Lufthansa.

      Il titolo della società è diminuito del 24,08% finora quest'anno, poiché i dazi e la Cina pesano notevolmente.

      C'è suspense sui mercati azionari in Europa: Porsche AG viene rimossa dal DAX, che comprende 40 grandi aziende tedesche. Al suo posto entra Scout24 SE, che gestisce ImmoScout24. Quest'ultima è la «piattaforma online numero uno per il mercato residenziale e commerciale in Germania».

      È inutile dirlo: è uno sviluppo sorprendente, dato che Porsche è un marchio riconosciuto a livello globale, mentre Scout24 SE è un'entità meno conosciuta. Tuttavia, la società che gestisce l'indice ha detto che il cambiamento è avvenuto dopo una revisione regolare che si svolge ogni tre mesi. Per quello che conta, Porsche passerà al MDAX prendendo il vecchio posto di Scout24 SE.

      Approfondimenti: Porsche ha appena subito un colpo da 462 milioni di dollari e le ripercussioni stanno per arrivare al tuo portafoglio

      Sebbene STOXX non abbia spiegato il proprio ragionamento, CNBC ha osservato che il titolo Porsche è crollato nell'ultimo anno mentre la società ha affrontato una serie di venti contrari. Le azioni hanno chiuso a €44,35 ($51,67) oggi, in calo del 33,57% rispetto a un anno fa. La situazione da inizio anno è leggermente migliore, ma il titolo è comunque in calo di quasi il 25%.

      La mossa sembra essere una battuta d'arresto imbarazzante per Porsche e l'amministratore delegato Oliver Blume ha detto al FAZ che vuole tornare nel DAX «il prima possibile». Nonostante ciò, ha suggerito che si tratta di una perdita per il DAX poiché l'indice sarà «più povero di una società quando si parla di una delle aziende più preziose della Germania».

      Sebbene Porsche stia mantenendo un’apparenza di serenità, ha recentemente riconosciuto che «venti contrari macroeconomici e geopolitici» hanno gravato fortemente sui risultati della prima metà dell'anno. In particolare, la società ha sostenuto circa €1.1 ($1.3) miliardi di oneri speciali a causa del riposizionamento strategico, delle attività legate alle batterie e dei dazi statunitensi.

      Ancora più importante, i ricavi sono scesi da €19.46 ($22.7) miliardi a €18.16 ($21.2) miliardi, mentre il loro utile operativo è crollato da €3.06 ($3.6) miliardi a €1.01 ($1.2) miliardi. Si tratta di cali drastici e Blume ha indicato una domanda fiacca in Cina così come i dazi USA, che stanno «mettendo enorme pressione sul nostro business». Il dirigente ha inoltre osservato che «la trasformazione verso la mobilità elettrica sta procedendo più lentamente del previsto complessivamente».