Rivian licenzia il personale mentre le politiche di Trump creano un buco nei suoi piani di ricavi | Carscoops

      I dipendenti licenziati possono essere riassunti e sono stati incoraggiati a candidarsi per altre posizioni all'interno dell'azienda

      6 ore fa

      di Brad Anderson

      Rivian ha tagliato l'1,5% della sua forza lavoro, principalmente nei reparti vendite e assistenza.

      Prevede una perdita di ricavi stimata in 100 milioni di dollari a causa di cambiamenti nelle regole sui crediti e nelle politiche.

      Le aziende tradizionali non devono più acquistare crediti di conformità dai produttori di veicoli elettrici.

      Per quanto siano buoni il Rivian R1T e l'R1S, non si vendono ai volumi necessari per garantire che il marchio possa essere redditizio. Per questo sta scendendo di gamma, preparandosi a lanciare una gamma di modelli più economici nota come R2. E in preparazione al suo lancio, Rivian cerca di tagliare i costi, il che significa effettuare licenziamenti.

      Rivian ha confermato di aver recentemente eliminato circa 225 posti di lavoro, circa l'1,5% dei suoi 15.000 dipendenti. Le riduzioni hanno colpito la sua divisione commerciale, che sovrintende alle operazioni di vendita e assistenza, e hanno interessato il personale sia negli Stati Uniti che in Canada.

      Leggi: I piani segreti di Rivian potrebbero includere molto più del solo R2 e R3

      Parlando con il Wall Street Journal, un portavoce dell'azienda ha confermato che i dipendenti che sono stati licenziati sono incoraggiati a candidarsi per altre posizioni aperte.

      L'effetto Trump

      Sebbene l'arrivo di Donald Trump alla Casa Bianca per il suo secondo mandato sia stata una buona notizia per alcuni produttori automobilistici, inclusa Stellantis con i suoi marchi a elevato consumo di carburante Dodge e Ram, le cose si stanno rivelando più difficili per i produttori di veicoli elettrici come Rivian.

      Poiché l'amministrazione statunitense ha eliminato le multe per le violazioni delle norme Corporate Average Fuel Economy, Rivian non dovrà più vendere crediti di conformità ad altri costruttori che sarebbero incorsi in violazioni di queste norme.

      Un prototipo del Rivian R2 in fase di test.

      Secondo Rivian, solo questo gli costerà una perdita stimata di 100 milioni di dollari di ricavi. Sono soldi che sarebbero stati molto utili per il lancio dell'R2, così come per altri modelli futuri come R3, R4 e R5.

      Contrazione del settore

      Rivian non è l'unico produttore di veicoli elettrici a ricalibrare la strategia nel nuovo scenario. Diverse altre case automobilistiche si sono preparate a ridurre la produzione dei loro veicoli elettrici, dato che il credito d'imposta federale per i veicoli elettrici terminerà il 30 settembre. A Detroit, GM ha temporaneamente sospeso circa 360 dipendenti per un mese per ridurre la produzione di GMC Hummer EV e Cadillac Escalade IQ.