Zeekr 9X offre una batteria da record e un'incredibile potenza da hypercar in un SUV ibrido | Carscoops

      La 9X impiega appena 3,1 secondi per raggiungere i 100 km/h (62 mph) e raggiunge una velocità massima di 240 km/h (149 mph)

      6 ore fa

      di Brad Anderson

      Il grande SUV eroga 1.381 CV da un quattro cilindri turbo e tre motori elettrici.

      È dotato della batteria più grande mai montata su un modello ibrido plug-in di produzione.

      La tecnologia a 900 volt significa che la batteria può essere caricata dal 20 al 80% in 9 minuti.

      Quattro mesi fa, Zeekr ha anticipato il suo nuovo SUV di lusso, denominato 9X, al Salone dell'Auto di Shanghai. Sebbene siano state pubblicate diverse foto del modello premium a grandezza naturale, l'azienda ha annunciato pochissimi dettagli. Ora sono state pubblicate le specifiche ufficiali della nuova Zeekr di punta e, come ci stiamo abituando con i nuovi modelli provenienti dalla Cina, le specifiche fanno sembrare le offerte di alcuni concorrenti occidentali arcaiche in confronto.

      La 9X è il primo ibrido plug-in di Zeekr, dato che fino ad ora la sua gamma era esclusivamente elettrica. Sotto il cofano, un quattro cilindri turbo da 2,0 litri con 275 CV lavora in concerto con tre motori elettrici. Insieme, sviluppano una potenza combinata di 1.381 CV, una cifra straordinaria per un SUV.

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      Grazie a questa potenza vertiginosa, il marchio cinese afferma che la 9X può accelerare da 0 a 100 km/h (62 mph) in appena 3,1 secondi e raggiungere una velocità massima di 240 km/h (149 mph). Le sue credenziali prestazionali, tuttavia, sono solo una parte della storia.

      Tecnologia d'avanguardia

      I dati del Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione cinese confermano che gli acquirenti potranno scegliere tra pacchi batteria da 55 kWh e 70 kWh. L'opzione più grande è attualmente la batteria più grande offerta in qualsiasi ibrido plug-in, consentendo fino a 302 km (187 miglia) di autonomia esclusivamente elettrica. Un sistema elettrico a 900 volt permette la ricarica rapida dal 20 al 80 percento in soli nove minuti, distinguendolo ulteriormente dalla maggior parte dei concorrenti sul mercato.

      Con una lunghezza di 5.239 mm (206,2 pollici), una larghezza di 2.029 mm (79,8 pollici) e un'altezza di 1.819 mm (71,6 pollici), con un passo di 3.169 mm (124,7 pollici), la 9X ha una presenza imponente.

      Zeekr ha pubblicato un'anteprima animata dell'abitacolo che mostra una disposizione dei sedili 2+2+2. I punti salienti includono un quadro strumenti digitale, un ampio schermo centrale per l'infotainment e un display di intrattenimento ribaltabile per i passeggeri posteriori.

      Per quanto riguarda la guida intelligente, la Zeekr 9X debutta con il sistema Qianli Haohan H9, noto anche come G-Pilot H9. Questa configurazione combina cinque sensori LiDAR, tra cui un'unità a lungo raggio e quattro dedicate al monitoraggio degli angoli ciechi e alla copertura totale dell'ambiente, con due chip Nvidia Drive Thor-U.

      Prezzi e disponibilità

      Sebbene il prezzo ufficiale non sia ancora confermato, le prime stime indicano che la 9X avrà un prezzo inferiore a 100.000 dollari quando le prevendite inizieranno in Cina più tardi questo mese.