L'auto familiare della BMW ha appena battuto il 'Ring con un record che nessuna station wagon aveva mai raggiunto prima | Carscoops

      La M3 CS Touring è ora la wagon da produzione più veloce di sempre a girare il Nürburgring.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      di Thanos Pappas

      La BMW M3 CS Touring ha stabilito un record tra le wagon al Nürburgring con un tempo di 7:29.490.

      È stata guidata da Jörg Weidinger, ingegnere BMW M e campione di cronoscalata.

      Il sei cilindri in linea twin-turbo da 543 CV invia potenza a tutte le ruote tramite M xDrive.

      Anche in un panorama di prestazioni ricco di wagons veloci e badge in edizione speciale, alcuni record attirano ancora l’attenzione. L’ultimo tempo di questo record di BMW al Nürburgring fa proprio questo, mettendo in evidenza una star inaspettata della gamma M: una potente station con spazio per la spesa e un appetito da crono.

      Dopo che l’M2 CS è diventata l’auto compatta più veloce al Nürburgring con un tempo di 7:25.5, la divisione delle prestazioni di BMW è tornata in pista per testare un altro modello con badge CS. La M3 CS Touring ha completato un giro del "Green Hell" in 7:29.490, rendendola la wagon più veloce di sempre a percorrere il circuito.

      Una Record

      La M3 CS Touring è risultata essere 5,5 secondi più veloce rispetto alla M3 Touring standard (7:35.060), che deteneva il precedente record dal 2022. Rispetto ad altri membri della famiglia BMW M, questa high-performance station di medie dimensioni è solo leggermente più lenta rispetto alla M3 CS berlina (7:28.760), anche se non può eguagliare i tempi di giro della M4 CS coupé (7:21.989) e della più estrema M4 CSL (7:18.137).

      In più: BMW M pianifica un'auto di punta ‘Dream Car’ per i collezionisti

      Il giro record si è svolto in una giornata di sole di aprile, ma BMW ha mantenuto il riserbo fino ad oggi. La M3 CS Touring è stata guidata da Jörg Weidinger, ingegnere di sviluppo BMW M e ex pilota da corsa e campione di cronoscalata. Weidinger è stato il primo a superare la barriera dei 7:30 con un modello station al Nürburgring.

      Praticità IncontrA la Precisione

      La BMW M3 CS Touring è stata presentata all'inizio di quest'anno come una versione più mirata dell’M3 Touring, con miglioramenti di prestazioni, telaio e aerodinamica. Il suo sei cilindri in linea da 3.0 litri twin-turbo produce 543 CV (405 kW / 550 PS), trasmessi a tutte le ruote tramite un cambio automatico a otto rapporti e il sistema M xDrive con propensione posteriore. La vettura presenta anche geometrie sospensioni riviste e freni più robusti, con dischi in ceramica di carbonio disponibili come optional.

      BMW afferma che la M3 CS Touring può scattare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e raggiungere una velocità massima di 300 km/h (186 mph). Tuttavia, non si tratta solo di numeri e record di giro. La wagon offre ancora tra 500 e 1.510 litri (17,7–53,3 piedi cubi) di spazio per il carico, a seconda della configurazione dei sedili.

      In più: Xiaomi batte ancora il suo record al Nürburgring e lancia immediatamente un'edizione limitata

      Franciscus van Meel, CEO di BMW M GmbH, ha commentato: “Fin dall’inizio, era chiaro che la BMW M3 CS Touring avrebbe stabilito nuovi standard in termini di dinamica. Con un tempo sotto le 7:30 minuti, questo modello dimostra in modo impressionante come questo concept di veicolo combini perfettamente DNA da corsa con l’utilizzo quotidiano.”

      BMW ha anche pubblicato un video a bordo del giro completo sul Nürburgring Nordschleife, che puoi vedere qui sotto. Resta da vedere se un’altra station sfiderà questo record. L’imminente Audi RS5 Avant sembra un candidato probabile, mentre la più grande e pesante M5 Touring dovrebbe competere in una categoria di prestazioni diversa.