Семейный автомобиль BMW только что преодолел «Круг» с рекордом, которого ещё ни одна универсальная модель не достигала | Carscoops

      М3 CS Touring стал самым быстрым серийным универсалом, когда-либо проходившим Нюрбургринг.

      6 часов назад

      Благодаря Thanos Pappas

      BMW M3 CS Touring установил рекорд для универсалов на Нюрбургринге с временем круга 7:29.490.

      Его вёл Йорг Вайдингер, инженер BMW M и чемпион по автодромным заездами.

      Двигатель — 3,0-литровый турбированый шестицилиндровый рядный мотор с двумя турбонагнетателями, отдающий 543 л.с., передает мощность всем колёсам через систему M xDrive.

      Даже в мире высокопроизводительных автомобилей, где присутствуют быстрые универсалы и специальные версии, некоторые рекорды привлекают особое внимание. Новое время круга BMW на Нюрбургринге — именно так.

      После того, как M2 CS стал самым быстрым компактным автомобилем на Нюрбургринге с результатом 7:25.5, отделение BMW M вновь вышло на трек для тестирования другого автомобиля с обозначением CS. M3 CS Touring завершил круг за 7:29.490, став самым быстрым универсалом, когда-либо проходившим этот маршрут.

      Рекордсмен

      M3 CS Touring оказался быстрее обычного M3 Touring на 5,5 секунд (7:35.060), удерживая рекорд с 2022 года. В сравнении с другими моделями линейки BMW M, этот универсал чуть медленнее, чем седан M3 CS (7:28.760), хотя и не дотягивает до результатов легчеработающих купе M4 CS (7:21.989) и более экстремального M4 CSL (7:18.137).

      Больше информации: План BMW M — флагманский «Мечта» для коллекционеров.

      Рекордный круг был пройден в солнечный апрельский день, однако BMW держала это в секрете до сегодняшнего дня. Водителем был Йорг Вайдингер — инженер-испытатель BMW M, бывший гонщик и чемпион по автодромным заездами. Он стал первым, кто показал время менее 7:30 с универсалом на Нюрбургринге.

      Практичность и точность

      BMW M3 CS Touring был представлен в начале этого года как более ориентированная версия M3 Touring с улучшенной динамикой, шасси и аэродинамикой. Его турбированный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель выдает 543 л.с. (405 кВт / 550 PS) и передает мощность на все четыре колеса через восьмискоростной автомат и систему BMW M xDrive с задним уклоном. В модели обновлена геометрия подвески и усилены тормоза, с возможностью установки углерод-керамических дисков.

      BMW заявляет, что M3 CS Touring может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 300 км/ч. Однако это не только цифры и рекорды. Универсал по-прежнему имеет грузоподъемность от 500 до 1 510 литров (17,7–53,3 куб.футов), в зависимости от расположения сидений.

      Больше информации: Xiaomi вновь побила свой рекорд на Нюрбургринге и сразу запустила лимитированную серию.

      Генеральный директор BMW M GmbH Франциск ван Мел отметил: «С самого начала было ясно, что BMW M3 CS Touring задаст новые стандарты в динамике. Время менее 7:30 минут на круг демонстрирует, что эта модель идеально сочетает гонный ДНК с повседневной практичностью.»

      BMW также опубликовала видеозапись полного круга по Нюрбургрингу Nordschleife, которую можно посмотреть ниже. Пока не ясно, сможет ли другая модель универсала побить этот результат. Ожидается, что на трассу выйдет новый Audi RS5 Avant, а более крупный и тяжелый M5 Touring, вероятно, будет играть в другом классе производительности.