La storia di come Chevrolet abbia battuto Porsche e Ford sul Nürburgring
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L’America si è presentata forte nel 2025 per Porsche, e il team Chevy ha risposto con tempi di giro da record al Nürburgring.
Giovedì, General Motors ha annunciato che la Chevrolet Corvette ZR1X ha registrato un tempo di 6:49.275 al Nürburgring. Questo non solo supera il 6:52.072 della Ford Mustang GTD, che era stata la prima auto americana a superare le 7 minuti al ‘Ring, ma anche il tempo della Porsche 911 GT3 di 6:49.328.
Ma poi il team Chevy ha battuto ancora una volta la Mustang GTD con la Corvette ZR1, con un tempo di 6:50.763.
Questo significa che la Corvette ZR1X si trova appena sotto la Mercedes-Benz AMG Black Series nella classifica del Nürburgring, con un tempo di 6:48.047.
Oltre al fatto che si pensa che la ZR1X abbia un costo significativamente inferiore rispetto alla Mustang GTD, e che la ZR1 costi circa 156.000 dollari in meno rispetto alla Ford appena battuta al ‘Ring, ecco come l’GM ha fatto.
La maggior parte delle case automobilistiche fa salire a bordo dei loro piloti professionisti per tratti di pura velocità al ‘Ring. Questo tipo di attività non è sicura.
Chevrolet
GM invece no. Un trio di ingegneri Corvette sono stati i piloti che hanno stabilito i tempi di giro della Corvette ZR1X, ZR1 e Z06.
L’intera vicenda è stata documentata e può essere vista nel video sopra.
Si potrebbe chiedere se un pilota professionista di auto da corsa sarebbe stato in grado di ottenere tempi ancora più veloci dalle Corvette infiammabili di fuoco sul Green Hell.
Nel frattempo, l’America ha appena scritto la storia e si è proclamata vincitrice in un giorno di festa. Era il 2025.
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