Porsche ha subito un colpo da 462 milioni di dollari e le conseguenze arriveranno nelle tue tasche | Carscoops

      È improbabile che venga stipulato un accordo commerciale separato tra USA e produttori europei di automobili.

      6 ore fa

      

      Di Brad Anderson

      

      Porsche afferma che le tariffe del presidente Donald Trump influenzeranno le sue finanze per 462 milioni di dollari quest'anno.

      

      Saranno introdotti aumenti di prezzo generalizzati del 2,3 e 3,6 percento su tutta la gamma Porsche.

      

      Anche Aston Martin ha dichiarato che aumenterà i prezzi di circa il 3 percento in tutta la sua gamma.

      

      Gli Stati Uniti e l'Unione Europea potrebbero aver appena raggiunto un nuovo accordo commerciale tanto atteso, caratterizzato da tariffe del 15 percento per le importazioni europee, ma ciò non significa che i prezzi per gli acquirenti statunitensi diminuiranno. Se stai pensando di acquistare una nuova Porsche o Aston Martin, sarebbe saggio chiamare la tua banca e chiedere un prestito più grande, poiché i prezzi aumentano.

      

      Leggi: USA e UE raggiungono un grande accordo commerciale che potrebbe scuotere l'industria automobilistica

      

      Porsche, per esempio, ha confermato che aumenterà i prezzi in risposta alle ultime modifiche commerciali. Nel suo rapporto finanziario per i primi sei mesi del 2025, l'azienda ha dichiarato che le nuove tariffe statunitensi introdotte sotto il presidente Donald Trump le costeranno circa 462 milioni di dollari.

      

      Per compensare l'impatto, Porsche prevede di aumentare i prezzi negli USA tra il 2,3 e il 3,6 percento questo mese. L'azienda ha anche chiarito di non avere piani di spostare la produzione negli USA in risposta.

      

      Le tariffe spingono a un cambiamento strategico

      

      “Questa non è una tempesta che passerà,” ha detto Oliver Blume, CEO di Porsche. “Il mondo sta cambiando drasticamente – e, soprattutto, in modo diverso da quanto previsto pochi anni fa.” Ha aggiunto: “negli Stati Uniti, le tariffe all'importazione esercitano anche una forte pressione sulla nostra attività.”

      

      Con le nuove tariffe che entreranno in vigore il 1° agosto, Porsche ha rivisto le sue previsioni per il resto dell'anno. Ora si aspetta un ricavo tra 37 e 38 miliardi di euro (circa 42-43 miliardi di dollari).

      

      L'azienda prevede anche un ritorno del 5 percento sul gruppo e un margine del 3 percento per il flusso di cassa netto automotive. Blume ha anche detto a Reuters che, a seguito del più ampio accordo USA-UE, non si aspetta più che emerga un accordo commerciale separato nel settore automobilistico.

      

      Aston Martin adotta un approccio simile

      

      Allo stesso modo, Aston Martin ha effettuato aumenti di prezzo incrementalmente negli USA lo scorso mese, mediamente del 3 percento su tutta la gamma. Questa mossa è avvenuta anche se ha raggiunto un accordo separato tra USA e Regno Unito, che consente a fino 25.000 auto prodotte nel Regno Unito per trimestre di qualificarsi per una tariffa ridotta del 10 percento, rispetto al precedente 27,5 percento.

      

      Il 30 giugno, Aston Martin si è affrettata a consegnare tre mesi di auto ai concessionari statunitensi in 24 ore, come parte di un’impennata frenetica per qualificarsi alle tariffe più basse ed evitare di segnalare un calo significativo delle vendite trimestrali.

      

      Secondo The Guardian, il costruttore ha emesso la fattura dell’intera spedizione in quel giorno e ha coordinato con le compagnie di consegna per spostare centinaia di auto da magazzini tariffati senza dazi negli Stati Uniti. L’obiettivo era quello di assicurare che i veicoli soddisfacessero le condizioni della struttura tariffaria più favorevole e di prevenire un calo significativo nelle cifre di vendita trimestrali.