Ford готовится к убыткам в 2 миллиарда долларов из-за таможенной политики Трампа | Carscoops

      Несмотря на рекордную выручку и бурный рост продаж грузовиков, Ford сталкивается с растущими затратами и огромным тарифным бременем, которое продолжает увеличиваться.

      8 часов назад

      Автор: Майкл Готье

      Тарифы уже обошлись Ford в 800 миллионов долларов и могут достигнуть 2 миллиардов долларов к концу года.

      Второй квартал принес рекордную выручку в 50,2 миллиарда долларов, но компания все равно зафиксировала чистый убыток в 36 миллионов долларов.

      Доля на рынке США выросла до 14,2% благодаря росту спроса на большие внедорожники.

      Ford стал последним автопроизводителем, который сообщил о серьезных убытках из-за тарифов, введенных администрацией Трампа. В своем отчете за второй квартал компания заявила, что увеличенные сборы обошлись ей примерно в 800 миллионов долларов.

      Подробнее: Тарифы Трампа разоряют VW

      Это значительно меньше, чем ущерб GM в 1,1 миллиарда долларов, но ущерб еще не завершен. Если все пойдет по плану, тарифы могут стоить Ford около 2 миллиардов долларов только в этом году. Этого хватило бы, чтобы выплатить по 100 тысяч долларов 20 000 сотрудникам или, возможно, решить проблему их неловких отзывов автомобилей.

      Сильная выручка, но особые расходы тянут прибыль вниз

      Помимо тарифных сборов, Ford рекордно увеличила выручку за второй квартал — 50,2 миллиарда долларов. Несмотря на это, компания зафиксировала чистый убыток в 36 миллионов долларов из-за "специальных статей расходов". Компания объяснила это "мероприятиями по сервисному обслуживанию и затратам, связанным с ранее объявленным прекращением программы электромобилей," что, по всей видимости, касается отмены трехрядных внедорожников.

      Ford также скорректировала свои прогнозы на весь год. Теперь компания ожидает скорректированный EBIT в диапазоне 6,5–7,5 миллиарда долларов, что ниже первоначального прогноза в 7–8,5 миллиарда долларов. Эта перемена отражает продолжающиеся проблемы, связанные с цепочками поставок, изменениями спроса и общими последствиями торговой политики.

      Несмотря на некоторые противоречивые новости, финансовый директор Ford Шерри Хаус заявила, что компания трансформирует синюю овечью метку в бизнес с «более высоким ростом, большей прибылью и большей долговечностью» — и распределяет капитал там, где есть возможность конкурировать, побеждать и расти.

      Грузовики, Бронкос и рост доли рынка

      Помимо финансовых цифр, Ford отметил, что их портфель грузовиков показал лучший результат за 20 лет, а продажа Bronco достигла нового рекорда. Автопроизводитель указал на высокий спрос на перепроектированные Expedition и Navigator, а гибрид Ranger с подключаемым электроприводом хорошо воспринимается во всей Европе. В США доля рынка выросла на 1,7 пункта до 14,2%.

      Ford отметил, что электрифицированные автомобили теперь составляют почти 14% продаж в США, и 11 августа компания проведет мероприятие. На данный момент мало что раскрывается, но было объявлено, что они «поделятся дополнительной информацией о наших планах по созданию и производству прорывных электромобилей в Америке».