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Non molto tempo fa, una Singer DLS è stata venduta per 3 milioni di dollari negli Stati Uniti
8 ore fa
di Brad Anderson
Singer ha prodotto solo 75 modelli DLS, rendendo ciascuno di essi estremamente raro e prezioso.
Questo esempio presenta una verniciatura Fluid Silver da 42.550 dollari e dettagli in fibra di carbonio scoperta.
La DLS include un flat-six aspirato da 500 hp, realizzato da Williams Engineering.
A occhi inesperti, il notevole studio di dinamica e alleggerimento basato sulla 911 di Singer, meglio conosciuto come DLS, potrebbe sembrare semplicemente un'altra 964. In realtà, si tratta di un'auto sportiva completamente reinventata, ultra-leggera, costruita con un'attenzione ossessiva ai dettagli e alle performance. Con valori ora paragonabili a quelli di alcune delle hypercar di fascia superiore mondiale, si stima che un esempio possa essere venduto all'asta fino a 3,2 milioni di dollari il mese prossimo.
Singer ha costruito appena 75 esemplari della DLS, e questo particolare esempio è conosciuto come "Mame Commission". È stato completato ad agosto 2022 e ha percorso soltanto 250 miglia. Probabilmente, il proprietario originale stava aspettando proprio questo momento, dato che i valori della DLS sono cresciuti di molto.
Negli Stati Uniti, la DLS ha un prezzo di base di 1,8 milioni di dollari e a giugno una vettura simile, con poche miglia, è stata venduta per 3 milioni di dollari su Bring a Trailer. È evidente che i collezionisti vedono questa molto più di un normale restomod.
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Il Mame Commission è stato verniciato in Fluid Silver, che rappresentava un'opzione da 42.550 dollari, ed è dotato di un'adesivo protettivo completo per la verniciatura. Include diversi accenti in fibra di carbonio satinata scoperti, monta ruote Fuchs da 18 pollici, e ha la stessa presenza impressionante di tutte le altre DLS. Ciò significa che presenta alette finemente sagomate, un grande spoiler sul portellone e fari anteriori e posteriori a LED aggiornati.
Broad Arrow Auctions
Un interno che fa dichiarazione
Mentre la finitura Fluid Silver è relativamente discreta, lo stesso non si può dire degli interni dell'auto. Sono quasi interamente rivestiti in Alcantara verde oliva con rifiniture nere e parti in fibra di carbonio. Le opzioni principali includono una X-brace in fibra di carbonio da 10.000 dollari, imbracature a tono, e un pomello del cambio in acero. Questa è una vera opera d'arte automobilistica, motivo per cui è così preziosa.
Forse il punto forte della DLS è il propulsore. Utilizza un flat-six da 4.0 litri aspirato della Williams Advanced Engineering con 500 hp. Include anche un sistema di scarico in Inconel e titanio, e la potenza viene trasmessa alle ruote posteriori grazie a una trasmissione manuale a sei marce, mantenendo intatta la purezza analogica che caratterizza l'auto.
Questo riguarda meno la nostalgia e più la precisione, una vettura che rende omaggio alla storia di Porsche riscrivendo ciò che è possibile con la sua piattaforma.
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