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Hace no mucho tiempo, un Singer DLS se vendió por 3 millones de dólares en Estados Unidos
Hace 8 horas
Por Brad Anderson
Singer fabricó solo 75 unidades del DLS, haciendo que cada una sea extremadamente rara y valiosa.
Este ejemplo presenta una pintura Fluid Silver por valor de 42,550 dólares y detalles en fibra de carbono expuesta.
El DLS incluye un flat-six aspirado de 500 hp construido por Williams Engineering.
Para el ojo no entrenado, la notable Studie de Dinámica y Ligereza basada en el 911 de Singer, mejor conocida como DLS, podría parecer solo otro 964. En realidad, es un coche deportivo completamente reinventado, ultraligero, construido con una atención obsesiva a los detalles y al rendimiento. Con valores que ahora rivalizan con algunos de los hypercars de primera categoría en el mundo, se espera que un ejemplo se venda en una subasta el próximo mes por hasta 3,2 millones de dólares.
Singer construyó solo 75 ejemplares del DLS, y este en particular es conocido como la ‘Mame Commission’. Se completó en agosto de 2022 y solo ha recorrido 250 millas. Lo más probable es que el propietario original estuviera esperando exactamente este momento, ya que los valores del DLS han subido drásticamente.
En Estados Unidos, el DLS tiene un precio base de 1.8 millones de dólares, y en junio, un coche con poco millaje similar se vendió en 3 millones de dólares en Bring a Trailer. Claramente, los coleccionistas ven esto mucho más que un simple restomod.
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La Mame Commission ha sido pintada en Fluid Silver, una opción de 42,550 dólares, y cuenta con una película de protección de pintura completa. Incluye varios acentos en fibra de carbono satinado expuestos, está equipado con llantas estilo Fuchs de 18 pulgadas y tiene la misma presencia impresionante en carretera que todos los demás DLS. Esto significa que incluye arcos de rueda elegantemente ensanchados, un enorme labio alerón en el portón trasero y faros y pilotos traseros LED actualizados.
Pronunciado por Broad Arrow Auctions
Un Interior Que Hace Una Declaración
Aunque el acabado en Fluid Silver es relativamente discreto, lo que no se puede decir del interior del coche. Está cubierto casi por completo en ante verde oliva con molduras negras y partes en fibra de carbono. Entre las opciones clave se encuentran una X-brace de fibra de carbono por 10,000 dólares, arneses a juego con el color y un pomo de cambio de madera de arce. Esto es una verdadera obra de arte automotor, por eso es tan valioso.
Quizás lo más destacado del DLS es la motorización. Utiliza un flat-six de 4.0 litros aspirado naturalmente de Williams Advanced Engineering con 500 hp. También incluye un sistema de escape de Inconel y titanio, y la potencia se transmite a las ruedas traseras gracias a una transmisión manual de seis velocidades, fiel a la pureza analógica que define el atractivo del coche.
Esto no se trata tanto de nostalgia, sino de precisión, un coche que rinde homenaje a la historia de Porsche mientras redefine lo que es posible con su plataforma.
Pronunciado por Broad Arrow Auctions

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