Super Bike con Ferrari V8 pone a los hipercoches en alerta máxima | Carscoops

      Una motocicleta legal para la calle con un motor V8 de Ferrari, construida desde cero por un solo hombre, ofrece un sonido, potencia y presencia incomparables

      hace 6 horas

      por Brad Anderson

      Maxwell Hazan creó una motocicleta personalizada utilizando un motor Ferrari F355 V8.

      La HF355, hecha a mano, tiene aproximadamente 400 hp y una transmisión manual de 6 velocidades.

      A pesar de su enorme V8, la supermoto pesa solo 590 libras con todos los líquidos incluidos.

      La mayoría de las motos deportivas están construidas con motores de alta revoluciones que logran un equilibrio cuidadosamente elaborado entre potencia bruta y rendimiento elegante. Ya sea un twin, triple o un cuatro en línea, estas máquinas generalmente alcanzan alrededor de 210 caballos de fuerza, a menos que cuenten con inducción forzada, como la famosa Kawasaki H2, la que Tom Cruise conduce en la película “Top Gun: Maverick” de 2022.

      Pero para un constructor de motos personalizadas en EE. UU., ese tipo de configuración no era suficiente. Maxwell Hazan tenía en mente algo mucho más ambicioso: una moto deportiva impulsada por el motor de un Ferrari F355.

      Con base en Los Ángeles, Hazan ha dedicado mucho tiempo a crear esta obra única, llamada HF355. Recientemente finalizó la construcción y la probó en vías públicas, donde inmediatamente destacó como una de las motocicletas más extraordinarias que hemos visto.

      Construida desde el motor

      Es evidente que no se puede simplemente tomar una moto deportiva existente y meterle un V8. Eso significaba que Hazan tuvo que construirla desde cero, usando el motor de 3.5 litros de Ferrari como base y construyendo todo a su alrededor. El motor italiano de aspiración natural se acopla a una transmisión de seis velocidades, como es típico en una moto así, y utiliza un escape SC Project a medida. Con aproximadamente 400 hp disponibles, la HF355 es tan salvaje como puede ser una motocicleta de dos ruedas.

      Lo que resulta especialmente notable de la moto es que solo pesa unas 590 libras, o 267 kg con todos sus líquidos. Eso es solo unas 132 libras más que una moto deportiva típica de 1000 cc, lo cual es impresionante considerando el tamaño y la complejidad del propulsor.

      Forma familiar, función salvaje

      La carrocería de fibra de carbono a medida se asemeja en gran medida a una moto estándar, manteniendo proporciones familiares. La diferencia más obvia es que ahora hay dos bancos de cilindros enormes que sobresalen de los lados en lugar de un cuatro en línea aerodinámico.

      No hay información sobre las cifras de aceleración que puede alcanzar la moto, pero seguramente será rápida. Con una relación potencia-peso de 1,498 hp por tonelada, que es aproximadamente 500 hp por tonelada más que una BMW S1000 RR, se puede decir que la HF355 está en un nivel completamente diferente en cuanto a rendimiento.