Este GR Corolla pasó de perseguir a un 911 a arder en llamas | Carscoops

      La falla del motor parece haber hecho que el hot hatch derrapara contra una pared de neumáticos en un día de pista y se prendiera fuego.

      Hace 7 horas

      Por Chris Chilton

      Un conductor de Toyota GR Corolla compartió un video de su coche en llamas en la pista.

      El hot hatch con tracción en las cuatro ruedas perdió el control al acercarse a una curva y se incendió.

      Es posible que su sobrecalentado motor turbo haya derramado aceite en la carretera y en el neumático.

      Incluso considerando la amplia gama de habilidades de los conductores, los días de pista son mucho menos peligrosos que las carreras reales. Sin embargo, todavía tienen el potencial de convertir tu coche en una carcasa humeante y dejarte con una factura de miles de dólares. Solo hay que preguntarle al dueño de este GR Corolla, que vio cómo su coche se consumía en llamas y terminó el día con una carcasa chamuscada.

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      El conductor del GR Corolla, que usa el alias @gogomorizo en Instagram, solía ser orgulloso propietario de un ejemplar modificado con buen gusto del hot hatch de Toyota. Pero un accidente impactante destruyó el coche, y quienes han visto el video discuten si la culpa es del coche o del conductor.

      Una vuelta aparentemente perfecta termina mal

      Las imágenes de la cámara en el casco del coche muestran al conductor persiguiendo a un Porsche 911 mientras atraviesa algunas curvas en un día de pista. El cielo está despejado y la superficie de la pista está completamente seca. Las condiciones parecen perfectas y tan seguras como pueden ser. Pero segundos después, se acaba la diversión para el GR.

      Al aproximarse a una curva derecha bastante cerrada, la parte trasera del Corolla de repente se sale hacia la derecha, enviándolo fuera de la pista y directo contra una pared de neumáticos. Los airbags se despliegan, y rápidamente también hay fuego, que los marshals deben apagar. Afortunadamente, el conductor salió ileso, pero el coche quedó hecho un desastre, y como la mayoría de los conductores en días de pista que cruzan los dedos y esperan lo mejor, no tenía seguro.

      Aceite, calor y una reacción en cadena costosa

      El accidente ocurrió cerca del final de la primera sesión del conductor, por lo que el aceite estaba caliente, y parece que el Corolla simplemente no pudo soportar el calor. El motor de tres cilindros y 300 hp (304 PS) parece haberse roto al aproximarse a la curva derecha, lanzando aceite sobre la pista, contactando con los neumáticos traseros, y haciendo que el eje trasero se desplazara. El aceite caliente escapado en el compartimiento del motor pronto se prende fuego, y adiós GR Corolla.

      El conductor admite humildemente que todavía está aprendiendo el arte de los días de pista, no solo la conducción, sino también la preparación y la observación del comportamiento del coche. Y es fácil decir desde la pantalla de un teléfono o una laptop que debería haber notado la baja presión de aceite y haber pasado la curva con el embrague pulsado. Pero las cosas son diferentes cuando te estás divirtiendo, atrapado en el momento, tratando de alcanzar a un 911.

      Es un resultado duro, pero según la actitud del conductor, probablemente no será su última vuelta. Puede que esté lamiéndose las heridas por ahora, pero parece que pronto volverá a estar detrás del volante, y es difícil no respetarlo.