Le tariffe hanno sconvolto quasi da un giorno all'altro la gamma di questa marca | Carscoops

      Volvo elimina la wagon V90 dalla sua serie negli Stati Uniti, insieme alla berlina S90

      6 ore fa

      

      di Brad Anderson

      

      Volvo produce auto in Europa e in Cina, il che significa che è stata colpita duramente dai dazi doganali.

      

      L’azienda recentemente ha affermato di non poter vendere l’ES90 con profitto negli Stati Uniti.

      

      Anche i piani di vendere l’EX30 negli Stati Uniti sono stati modificati negli ultimi mesi.

      

      La gamma Volvo negli Stati Uniti si sta notevolmente ridimensionando e diventando meno interessante. A seguito delle recenti notizie che nuovi dazi stanno spingendo l’azienda a iniziare a produrre la XC60 negli Stati Uniti, Volvo ha ora confermato che eliminerà dalle offerte americane berline e wagon. D’ora in avanti, solo la metà dei 13 modelli globali di Volvo sarà disponibile negli Stati Uniti, e tutti tranne uno saranno SUV.

      

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      Le vendite negli USA della Volvo S90 sono state sospese perché viene prodotta in Cina, poiché il modello viene costruito in Cina e ora ricade sotto un dazio doganale del 100 percento. Volvo afferma anche di non poter vendere con profitto la futura berlina elettrica ES90 nel mercato statunitense. La station wagon V90 sta anch’essa per uscire di scena.

      

      Nel frattempo, l’azienda ha rivisto i suoi piani negli Stati Uniti per l’EX30. Sarà offerta solo la versione dual-motor di fascia alta, il che significa che la variante più accessibile a motore singolo, che avrebbe potuto essere un concorrente della Tesla Model Y, non sarà disponibile.

      

      Dazi riformano la strategia di Volvo

      

      Come osservato da Reuters, Volvo è particolarmente esposta ai dazi doganali. Pur costruendo alcuni modelli in uno stabilimento in Carolina del Sud, compresa la EX90, la maggior parte dei veicoli è prodotta either in Cina o in Europa. Attualmente, le auto provenienti dall’Europa sono soggette a dazi del 27,5 percento quando importate negli Stati Uniti, mentre quelle dalla Cina affrontano dazi del 100 percento.

      

      Di conseguenza, Volvo ha annunciato di aver registrato un onere per impairment di 11,4 miliardi di corone, circa 1,2 miliardi di dollari ai tassi di cambio attuali, nel secondo trimestre a causa dei dazi doganali.

      

      La XC60 al centro dell’attenzione

      

      L’aggiunta della produzione della XC60 nello stabilimento della Carolina del Sud potrebbe rivelarsi molto importante per il marchio. Quest’anno, la XC60 ha rappresentato più di un terzo di tutte le vendite Volvo negli USA, con un aumento del 22,9 percento rispetto allo scorso anno. Questo è particolarmente impressionante considerando che, nonostante la natura equilibrata della XC60, è relativamente datata rispetto ad alcuni concorrenti europei.

      

      Voci di corridoio suggeriscono che Volvo potrebbe spostare ancora di più la sua produzione negli Stati Uniti. Alcuni recenti rapporti indicano che l’azienda potrebbe iniziare a produrre il più grande XC90 nello stabilimento della Carolina del Sud, anche se Volvo non ha confermato tali progetti.