Subaru prevede di conquistare l'Europa con Toyota rebadged, una delle quali è un E-Outback | Carscoops

Subaru prevede di conquistare l'Europa con Toyota rebadged, una delle quali è un E-Outback | Carscoops

      Tutti e tre i modelli elettrici sono stati co-sviluppati con Toyota, ma presentano un design anteriore tipico di Subaru.

      6 ore fa

      Di Thanos Pappas

      Subaru lancerà tre nuovi crossover elettrici in Europa entro il 2026.

      L'Uncharted è un crossover sportivo con opzioni FWD e AWD.

      L'E-Outback presenta una configurazione a doppio motore e un'autonomia di 450 km.

      Subaru sta potenziando la propria gamma di veicoli elettrici in Europa, confermando il lancio di tre nuovi crossover a batteria entro il 2026. Sviluppati in collaborazione con Toyota, i tre modelli portano hardware familiare con le peculiari scelte di stile di Subaru, che spesso hanno suscitato dibattito. I nuovi modelli includono l'Uncharted, il Solterra restylingato e l'E-Outback, versione europea del Trailseeker.

      Inoltre: Subaru ha costruito un veicolo elettrico AWD da 338 CV che parte come una hot hatch sotto caffeina

      Questi modelli aggiuntivi triplicheranno praticamente la gamma di veicoli elettrici Subaru nella regione, che fino a ora comprendeva solo il Solterra. Tutti e tre i veicoli sono costruiti sulla piattaforma e-Subaru Global Platform, l'interpretazione di Subaru dell'architettura elettrica e-TNGA di Toyota.

      The Subaru Uncharted

      A guidare la gamma c’è l’Uncharted, la versione di Subaru del Toyota C-HR+. Il crossover si distingue per la mascherina anteriore tipica di Subaru, che prende elementi dal rinnovato Solterra, inclusi i fari e il paraurti scolpito. Le ruote robuste in lega completano le modifiche estetiche esterne. All’interno, l’Uncharted presenta un volante squadrato e finiture leggermente diverse, pur condividendo caratteristiche come il display infotainment da 14 pollici e i caricabatterie wireless doppi con la versione Toyota.

      Gli acquirenti possono scegliere tra configurazioni a trazione anteriore e integrale, entrambe con prestazioni rispettabili. La potenza massima è di 338 CV (252 kW / 344 PS), e la versione base utilizza una batteria da 57,7 kWh con un’autonomia di 443 km (276 miglia). Un’opzione con batteria più grande da 77 kWh aumenta l’autonomia a 584 km (363 miglia) per i modelli FWD e a 470 km (292 miglia) con AWD.

      EU-spec Subaru Uncharted

      EU-spec Subaru Solterra

      Il Solterra torna, più affilito e potente

      Passando a un membro più familiare della gamma EV di Subaru, il Solterra ritorna con un look rinnovato, più tecnologia e componenti migliorate. I due motori elettrici generano 338 CV (252 kW / 343 PS), un incremento di 123 CV (92 kW) rispetto alla versione originale presentata nel 2022. Inoltre, una batteria più grande da 73,1 kWh garantisce oltre 500 km (310 miglia) di autonomia tra una ricarica e l’altra.

      Inoltre: Subaru Trailseeker EV è più veloce di un WRX STI, ma nessuno sa se è una wagon o un SUV

      Le modifiche allo stile sono concentrate sulla parte anteriore, con fari LED più sottili e un design più pulito per il paraurti. Il Solterra EU era esposto con fender in nero lucido, quindi non è chiaro se le versioni di gamma più alta avranno la finitura colore carrozzeria, come nel modello nordamericano. Il veicolo dispone anche di un nuovo display infotainment da 14 pollici e di sistemi ADAS migliorati.

      Presentiamo l’E-Outback: il più grande veicolo elettrico Subaru di sempre

      Infine, ma non meno importante, l’E-Outback di Subaru è il gemello europeo del Trailseeker Subaru e del bZ Woodland di Toyota. È più lungo e spazioso del Solterra, con un bagagliaio abbastanza grande da contenere quattro valigie. Subaru ha condiviso una sola foto del Trailseeker, quindi si presume che l’E-Outback avrà un aspetto identico, tranne per gli indicatori arancioni.

      Le prestazioni elevano ulteriormente quest’ultimo modello. L’E-Outback è alimentato da una doppia motorizzazione da 377 CV (280 kW / 380 PS), abbinata a una batteria da 74,7 kWh che offre un’autonomia di 447 km (279 miglia). Pensato per l’avventura, include la trazione integrale symmetrica Subaru, X-Mode per la gestione del terreno e un’altezza da terra di 210 mm (8,3 pollici). Dispone anche di una capacità di traino di 1500 kg (3307 libbre), uguale a quella del Solterra.

      Tempi di lancio

      Il rinnovato Solterra Subaru arriverà per primo nei concessionari europei entro la fine del 2025. L’Uncharted e l’E-Outback seguiranno all’inizio del 2026. Subaru definirà i prezzi più dettagliati più vicino al lancio di ogni modello.

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