Chevy intende dominare Ford (e il Nürburgring) con la Corvette

      Stefan Baldauf / SB-Medien

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      Il team di Chevrolet vuole avere la macchina americana più veloce e ha un posto specifico in mente: il Nürburgring.

      Il Capo Ingegnere della Corvette, Tony Roma, ha detto a Top Gear: “Abbiamo fatto alcuni test, e tutto quello che posso dire è... restate sintonizzati. Vogliamo essere la macchina americana più veloce – un onore che vorremmo riconquistare.” Roma si riferiva a stabilire un tempo sul giro, in particolare un record, sul Nürburgring.

      Roma si rifiutava di sbilanciarsi. Potrebbe già essere stato stabilito un record.

      Il team Corvette è stato in Europa per tre settimane a giugno e ha noleggiato il Nürburgring. Sono state avvistate diverse varianti della Corvette, tra cui la ZR1 e la ZR1X, mentre affrontavano il ‘Ring.

      Il 28 giugno, l’account Instagram della Corvette ha pubblicato un breve video di una Corvette C8 gialla che percorreva una sezione del Nürburgring. Non è chiaro se il modello nel video fosse una ZR1 o una ZR1X, ma si muoveva veloce. La didascalia? “Veloce come l’inferno verde. #Corvette #Nurburgring.”

      Sarebbe strano per una casa automobilistica globale spendere tempo o denaro per stuzzicare il suo supercar di alta gamma che percorre il ‘Ring se non avesse già un tempo impressionante. Un numero che potrebbe stabilire un record.

      E quel record sarebbe un giro in meno di sette minuti. Roma ha anche riconosciuto questa soglia, notando: “Nessuno dei nostri clienti correrà un giro in meno di sette minuti, ma vogliono sapere se potrebbero.” Almeno, chi è responsabile sa che tutto questo non importa davvero al di là del senso di superiorità nelle esposizioni auto.

      Attualmente, Ford detiene il record per la vettura americana di produzione più veloce attorno al Nürburgring. La Ford Mustang GTD ha rubato il record alla Dodge Viper ACR (morta otto anni fa, RIP) con un tempo di 6:57.685. È più veloce della Porsche 911 GT3. Insoddisfatta, Ford è tornata al ‘Ring e ha battuto se stessa di 5,5 secondi con un nuovo record di 6:52.072 annunciato a maggio.

      La C7 ZR1 non ha mai stabilito un tempo ufficiale, e la C8 Chevrolet Corvette Stingray ha percorso il ‘Ring in 7:28.30 con il pacchetto Performance Z51 nel 2019.

      Se non altro, è chiaro che la competizione su chi va più forte e più rapido in meno tempo è viva e vegeta. Sembrerebbe che tra poco potremmo avere un nuovo campione americano che domina il mondo.

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