Jim Farley: “Se perdiamo questa, non avremo un futuro Ford” | Carscoops

      Questa non è la prima volta che Farley lancia l'allarme sui veicoli elettrici cinesi

      7 ore fa

      

      di Stephen Rivers

      

      Il CEO di Ford Jim Farley avverte che il dominio cinese nel settore dei veicoli elettrici potrebbe mettere a rischio il futuro dell'azienda.

      

      Secondo lui, i veicoli elettrici cinesi sonoleader in tecnologia, costo e qualità, mentre l'Occidente sta rapidamente indietro.

      

      Ford sta ora passando dagli EV ai ibridi, ma ciò potrebbe non bastare per rimanere nel gioco.

      

       La corsa agli EV non si sta solo intensificando, sta diventando esistenziale per le case automobilistiche storiche. All’Aspen Ideas Festival venerdì scorso, il CEO di Ford Jim Farley ha reso chiara questa realtà. Se le aziende americane non riescono a tenere il passo con l’impulso dei veicoli elettrici della Cina, ha avvertito, il futuro di Ford potrebbe essere in pericolo.

      

      “Parliamo di una competizione globale con la Cina, e non si tratta solo di EV,” ha detto prima di lanciare il colpo finale. “Se perdiamo questa, Ford non avrà futuro,” ha aggiunto. Questo uomo non parla per sentito dire, ma dall’esperienza.

      

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      Il suo avvertimento arriva dopo una serie di viaggi in Cina, sei o sette nell’ultimo anno, secondo lui. Là, ha visto in prima persona quanto velocemente i produttori cinesi stanno sorpassando l’Occidente. “È la cosa più umiliante che abbia mai visto,” ha spiegato. “Perché essere così sbalorditi da una nazione che non sa vendere auto negli USA? Dipende tutto dalla produzione.”

      

      Gli EV cinesi: volume elevato, alta qualità

      

      Secondo Farley, non solo la Cina produce più EV di tutti gli altri, ma la loro qualità non è affatto inferiore. “Settantacinque per cento di tutti i veicoli elettrici nel mondo sono prodotti in Cina,” ha detto Farley. Questa affermazione arriva non molto tempo dopo che Xiaomi ha lanciato lo YU7, un SUV di lusso da 35.000 dollari che, a quanto si dice, ha già 200.000 ordini.

      

      “Hanno una tecnologia a bordo molto superiore. Huawei e Xiaomi sono in ogni auto. Ti sali, non devi accoppiare il telefono. Automaticamente, tutta la tua vita digitale si rispecchia nell’auto. A parte ciò, il loro costo e la qualità dei veicoli sono molto superiori a quelli che vedo in Occidente,” afferma Farley.

      

      Quindi il messaggio è chiaro. Farley vuole vedere gli Stati Uniti recuperare rapidamente il passo con la Cina. Nonostante ciò, Ford sta adattando la sua strategia per produrre meno EV, non di più. Questo perché i mercati a cui si rivolge Ford sembrano al momento più interessati agli ibridi. Business Insider sottolinea che le azioni di Ford sono cresciute più del 9 percento finora quest’anno.

      

      Tuttavia, rimane la domanda più grande: sarà sufficiente cambiare rotta per competere a lungo termine in un mercato globale degli EV sempre più dominato dalla Cina? Farley non aspetta la risposta; ha già acceso l'allarme.