Tesla Model Y e 3 ottengono un sorprendete aumento di velocità e autonomia in Cina | Carscoops

      Sia l’autonomia che l’accelerazione sono state migliorate per le varianti cinesi di Model 3 e Y senza batterie più grandi.

      Tesla ha aumentato l’autonomia di alcuni veicoli elettrici cinesi di 25 miglia senza aumentare la dimensione della batteria.

      Model 3 LR AWD ora è valutato a 468 miglia, e l’equivalente Model Y a 466 miglia, secondo il ciclo CLTC.

      Il tempo da 0 a 62 mph del Model 3 scende da 4,4 a 3,8 secondi, ma la berlina migliorata costa di più.

      Il nuovo Model Y di Tesla ha debuttato pochi mesi fa, ma di fronte a vendite in calo e rivali aggressivi, il costruttore sta già apportando modifiche per renderlo e il Model 3 più attraenti per gli acquirenti – in particolare cinesi.

      Le versioni Long Range AWD del Model Y e Model 3 rifatti venduti in Cina ora arrivano più lontano con una carica e sono più veloci ai semafori grazie a piccoli aggiustamenti annunciati questa settimana.

      Senza cambiare la dimensione della batteria, Tesla afferma che il Model Y può percorrere 466 miglia (750 km) con una singola carica, rispetto alle 447 miglia (719 km) del ciclo di test cinese CLTC.

      E il Model 3 beneficia di un incremento ancora maggiore, guadagnando 25 miglia (40 km) per un’autonomia totale dichiarata di 468 miglia (753 km), anche se questi numeri sono basati sui dati CLTC cinesi e non sono comparabili con le più affidabili stime EPA.

      Tesla cita 327 miglia (526 km) per una Model Y LR AWD negli Stati Uniti e 346 miglia (557 km) per una Model 3.

      Il Model 3 è anche molto più rapido grazie all’aggiornamento delle specifiche di Tesla, necessitando di appena 3,8 secondi per raggiungere 62 mph (100 km/h), invece di 4,4 secondi.

      Non è chiaro come ciò sia stato realizzato, ma Car News China specula che potrebbe essere perché Tesla ha reso standard la funzione di accelerazione Sport, che prima era un’opzione da ¥14.100 ($2.000).

      Il Model Y è molto meno veloce, richiedendo 4,3 secondi.

      Nessuna di queste cifre di accelerazione corrisponde a quelle pubblicizzate da Tesla in Europa, dove il Model 3 dichiara un tempo 0-62 mph di 4,4 secondi, mentre il Y dovrebbe averne bisogno di 4,8 secondi.

      Gli aggiornamenti sono senza costi aggiuntivi sul Model Y, il cui prezzo è di ¥313.500 ($43.800), ma aumentano di ¥10.000 ($1.400) il prezzo del Model 3 Long Range AWD, ora a ¥285.500 ($39.900).

      Per confronto, l’equivalente Model Y negli Stati Uniti è $2.310 più economico rispetto alla Cina, ma solo considerando il credito d’imposta federale di $7.500, mentre il Model 3 costa appena $90 in più.

      Resta da vedere se questi aggiornamenti arriveranno anche in altri mercati. Tesla non ha ancora confermato piani, ma è probabile che acquirenti in Europa e Nord America seguano da vicino per vedere se gli stessi miglioramenti di autonomia e prestazioni saranno implementati oltre la Cina.