BMW presumibilmente costruito 2 di questi piccoli pickup 60 anni fa. Uno è in vendita

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      La vista di qualsiasi pick-up BMW è abbastanza insolito per catturare l'attenzione di un appassionato, ma che ne dici di questa Neue Klasse resa decorata in una livrea M? La storia racconta che era uno di una coppia che BMW in realtà si è costruita, e uno è all'asta in questo momento a Car & Classic.

      In particolare, si tratta di una BMW 1800 TI del 1965, uno dei modelli più sportivi, il cui motore a quattro cilindri M10 ha beneficiato della cura tenera di Alpina. Grazie ai doppi carburatori Solex PHH e ai pistoni a compressione superiore, ha prodotto 110 cavalli, 20 in più rispetto alla berlina standard. Come dice il venditore, una concessionaria creativa ha deciso che era la base perfetta per un veicolo di servizio, quindi ha appositamente ordinato due TIS da BMW in forma di pick-up.

      L'elenco non nomina questo rivenditore o la sua posizione, anche se l'auto in vendita oggi è un veicolo con guida a sinistra fuori dalla Francia. Se guardi da vicino uno degli scatti interni, noterai un distintivo sulla porta del cassetto portaoggetti appartenente a un garage BMW a Clermont-Ferrand.

      

      

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      Per quanto riguarda i pickup, questo è piuttosto strano, anche per il suo giorno. Ha ancora le porte posteriori della berlina, ma si aprono su una parte centrale del letto. E la totalità di quel letto è coperta, accessibile attraverso un coperchio del bagagliaio convenzionale che si solleva per consentire l'accesso alla metà posteriore. Guardando più in profondità, sembra che ci sia una partizione rimovibile che separa quelle due parti dell'area di carico. Il risultato è un camion a cabina singola o un coupé con un tronco molto lungo, a seconda di come lo guardi.

      Il concessionario sarebbe stato in grado di caricare tutto lì dentro, e quindi fissare il carico aggiuntivo ai rack che siedono in cima al letto, rifinito in modo appropriato in una tonalità distintiva di blu BMW. La rimozione del falso pavimento nel bagagliaio rivela una ruota di scorta, e c'è anche un intoppo sul retro, a sostegno dei presunti doveri di concessionaria del veicolo.

      

      

      

      

      

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      Questo 1800 TI è stato davvero convertito in un camion nella fabbrica di Monaco? Senza una sbirciatina alla documentazione di supporto, è difficile da dire. Sembra essere “ufficiale "come un tale progetto avrebbe guardato 60 anni fa, e il passare del tempo ha sicuramente preso il suo pedaggio con lacrime nella tappezzeria del sedile, tappeti a brandelli, incrinato e incoerente rivestimento in gomma intorno al vetro posteriore, e un po' di corrosione sottoscocca.

      È sicuro dire che i giorni di lavoro di questo ute sono alle spalle, ma non si può negare che sarebbe il perfetto antipasto di conversazione presso un rivenditore di auto BMW o vintage oggi. Nessun prezzo stimato o riserva è elencato e le offerte termineranno il 22 giugno.

      

      

      

      

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