
Предположительно, BMW выпустила 2 таких маленьких пикапа 60 Лет Назад. Один из них выставлен на продажу
Автомобили и классика
Получайте ежедневную рассылку The Drive
Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.
Внешний вид любого пикапа BMW достаточно необычен, чтобы привлечь внимание энтузиаста, но как насчет этого варианта нового класса, оформленного в стиле M? История гласит, что это был один из тех двух автомобилей, которые BMW создала сама, и один из них прямо сейчас выставлен на аукцион в Car & Classic.
В частности, речь идет о BMW 1800 TI 1965 года выпуска — одной из самых спортивных моделей, чей четырехцилиндровый двигатель M10 был создан благодаря нежной заботе Alpina. Благодаря двойным карбюраторам Solex PHH и поршням с более высокой степенью сжатия он выдавал 110 лошадиных сил, что на 20 больше, чем у стандартного седана. По словам продавца, один креативный дилерский центр решил, что это идеальная основа для служебного автомобиля, поэтому специально заказал у BMW два TIS в форме пикапа.
В объявлении не указан ни этот дилер, ни его местонахождение, хотя автомобиль, выставленный на продажу сегодня, - это леворульный автомобиль, произведенный во Франции. Если вы внимательно посмотрите на один из снимков интерьера, то заметите на дверце бардачка значок, принадлежащий гаражу BMW в Клермон-Ферране.
Автомобили и классика
Что касается пикапов, то этот довольно необычный, даже для своего времени. У него все те же задние двери, что и у седана, но они открываются до середины спального места. Спальное место полностью закрыто, и доступ к нему осуществляется через обычную крышку багажника, которая поднимается, открывая доступ к задней половине. При ближайшем рассмотрении оказывается, что эти две части грузового отсека разделены съемной перегородкой. В результате получается либо грузовик с одной кабиной, либо купе с очень длинным багажником, в зависимости от того, как на это посмотреть.
Дилер мог бы погрузить туда все необходимое, а затем прикрепить дополнительный груз к полкам, расположенным над кроватью, которые были соответствующим образом выполнены в фирменном синем цвете BMW. При снятии фальшпола в багажнике обнаруживается запасное колесо, а также сцепное устройство сзади, которое позволяет выполнять дилерские функции автомобиля.
Car & Classic
Действительно ли этот 1800 TI был переделан в грузовик на заводе в Мюнхене? Трудно сказать, не заглянув в сопроводительную документацию. Он действительно выглядит таким же “официальным”, каким выглядел бы подобный проект 60 лет назад, и с течением времени, несомненно, появились прорехи в обивке сидений, рваные ковры, потрескавшаяся резиновая накладка на заднем стекле и небольшая коррозия днища кузова.
Можно с уверенностью сказать, что трудовые будни этого года остались позади, но нельзя отрицать, что сегодня это было бы идеальным началом разговора у дилера BMW или винтажных автомобилей. Ориентировочная цена или резерв не указаны, торги завершатся 22 июня.
Автомобили и классика
Есть советы? Присылайте их на [email protected]












Другие статьи






Предположительно, BMW выпустила 2 таких маленьких пикапа 60 Лет Назад. Один из них выставлен на продажу
Сообщается, что еще в 60-х годах BMW переоборудовала два седана 1800 TI в пикапы для французского дилера, и они выглядят чертовски аккуратно.