Guardare il primo EV di BMW M strappare intorno all'anello sembra che manchi qualcosa / Carscoops

      È difficile immaginare un mondo in cui la M3 elettrica vende ovunque tante unità come il GHIACCIO

       8 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      L'M3 elettrico sarà caratterizzato da quattro motori che erogano più di 700 cavalli.

      Fortunatamente, BMW venderà anche la next-gen M3 con un sei cilindri twin-turbo.

      BMW non sembra aver aggiunto alcun tipo di colonna sonora ispirata al GHIACCIO all'EV.

      

      Un nuovo capitolo sta per iniziare per una delle targhette BMW più famose. La M3 è stata a lungo il punto di riferimento per la guida sportiva in un pacchetto utilizzabile tutti i giorni, prima come coupé, poi anche come berlina. Ora, una versione completamente elettrica è in arrivo, segnando un cambiamento importante per il marchio come la prima vera auto M con un propulsore EV, seguendo modelli M Performance come la i4 M50.

      

      

      Mentre l'attuale G80 M3 mantiene ancora il suo, la divisione M di BMW è al lavoro per sviluppare la prossima generazione e, per la prima volta, include una variante completamente elettrica.

      Leggi: 2028 BMW M3 EV si prepara a scioccare i fan di M

      I nostri fotografi spia hanno scattato la prossima M3 elettrica in azione più volte negli ultimi mesi, e le ultime riprese lo mostrano in movimento al Nurburgring. A giudicare da quello che abbiamo visto (e sentito) sembra che BMW non stia saltando sul carro dei rumori del motore teatrali e falsi come l'approccio di Dodge. Probabilmente e ' una buona cosa.

      

      

      

      

      Tuttavia, è possibile che BMW pomperà un po ' di suono sintetico in cabina, proprio come Hyundai fa nella Ioniq 5 N. Dall'esterno, però, è per lo più solo rumore dei pneumatici e vento.

      

      

      

      Immagini: Baldauf

      Questo prototipo sfoggia un camuffamento trippy, che copre la carrozzeria revisionata per portare la M3 in linea con l'era del design Neue Klasse di BMW. Ha fari distintivi che fluiranno ordinatamente nelle griglie dei reni ridisegnate. Inoltre, è impossibile non notare i passaruota anteriori e posteriori gonfi, così come le maniglie delle porte pop-out. Questo prototipo ha anche un sensore strano che salta fuori dal tetto, ma che ovviamente verrà rimosso per il modello di produzione.

      Quando la M3 elettrica arriverà, sospettiamo che ci saranno pochi proprietari preziosi che effettivamente portano le loro auto in pista. Ma, se lo fanno, dovrebbe essere ben equipaggiato per offrire alcuni tempi sul giro tempestosi. E mentre questo prototipo è silenzioso, sembra veloce.

      BMW rimane a denti stretti sul powertrain. Si prevede di utilizzare non uno, non due, nemmeno tre motori elettrici, ma quattro. Mentre BMW ha detto che questo propulsore a quattro motori può erogare oltre 1.341 CV, la M3 sarà probabilmente limitata a poco più di 700 cavalli. Il torque vectoring avanzato giocherà un ruolo importante nell'aiutare tutta quella potenza ad avere senso su strada o in pista.