Una BMW segreta si nasconde sotto questa nuova coupé dei fondatori di Alpina / Carscoops

      Presentata in anteprima mondiale al Concorso d'Eleganza Villa d'Este, la nuova carrozzeria Bovensiepen Zagato

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di John Halas

      

      

      

      

      

      

      

      I fondatori di Alpina tornano con una GT di lusso sotto il nome Bovensiepen dopo l'acquisizione di BMW.

      Coachbuilt GT combina la carrozzeria in fibra di carbonio con le prestazioni bavaresi e il design italiano.

      Le consegne del modello basato su M4 iniziano alla fine del Q2 2026 con i dettagli sui prezzi previsti entro la fine dell'anno.

      

      Per un breve momento, quando abbiamo visto per la prima volta l'immagine del profilo di questa nuova creazione, non eravamo del tutto sicuri di cosa stavamo guardando. Una Mustang pesantemente rielaborata? Una moderna BMW serie 8 Coupé con una torsione carrozzata? A quanto pare, non e ' nessuno dei due. Quello che stai effettivamente vedendo è la Bovensiepen Zagato, una GT carrozzata basata sulla BMW M4 Coupé, in anteprima mondiale al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este questo fine settimana.

      

      

      Di più: BMW costruito questo Shooting Brake GT solo per schernire gli acquirenti degli Stati Uniti

      Se il nome Bovensiepen suona un campanello, dovrebbe-almeno se sei un fan di BMW. La famiglia dietro di essa sono i fondatori di Alpina, il famoso marchio di prestazioni che BMW ha acquisito completamente nel 2022. A quanto pare, il clan Buchloe-based non poteva del tutto a piedi dal business della costruzione di auto veloci e lussuose. Così, sotto il proprio nome di famiglia, hanno lanciato un nuovo marchio con l'obiettivo di diventare un “produttore di automobili eccezionali che incarnano il concetto di finedriving."Nessuna pressione.

      FATTI RAPIDI

      

      

      La loro prima creazione è questa coupé GT carrozzata che vedete qui, realizzata in collaborazione nientemeno che con la leggendaria casa di design italiana Zagato. Quell'abbinamento da solo sembra già uno schizzo concettuale portato in vita.

      

      

      

      

      “È stato un lavoro di squadra guidato dall'entusiasmo del progetto, dall'idea di lanciare la prima auto di un nuovo marchio di lusso e dal fatto che stavamo riunendo il DNA di due famiglie When Quando si combinano due DNA, il risultato dovrebbe essere un DNA più forte”, afferma Andrea Zagato, presidente di terza generazione di Zagato.

      Una piattaforma familiare sotto mentite spoglie

      

      

      

      La Bovensiepen Zagato indossa con orgoglio il suo tetto a doppia bolla, uno degli spunti stilistici più famosi di Zagato. Oltre a ciò, è difficile individuare eventuali pannelli condivisi con l'auto donatrice M4. Il design sembra una miscela di influenze, con una parte anteriore e posteriore che riecheggiano alcuni spunti dell'ormai defunta i8, combinati con sottili elementi simili ad Alpina. Guarda da vicino i fanali posteriori e vedrai una sottile firma di illuminazione che incanala liberamente lo striping familiare di Alpina. Anche le ruote da 20 pollici sembrano annuire a quel lignaggio.

      Nel complesso, l'aspetto è pulito, ma il front-end in particolare si presenta come un po ' anonimo. Elegeant, certo, ma non esattamente memorabile. Tuttavia, si sono sbarazzati della griglia a doppia bara della M4, quindi chiamiamola una vittoria.

      

      

      L'intero corpo è costruito quasi interamente in fibra di carbonio, che aiuta a compensare alcune delle carrozzerie e personalizzazioni aggiunte. Anche così, il peso a vuoto finale punta la bilancia a 1.895 kg (4.178 libbre), un bel po ' in più rispetto ai 1.775 kg (3.913 libbre) della base M4.

      Dentro la bolla

      

      

      

      Entra e il layout principale della M4 è presente, ma aggiornato con un mix di materiali e colori su misura. L'esempio mostrato presenta un interno blu profondo, ma la personalizzazione è il nome del gioco qui. Bovensiepen afferma che gli acquirenti possono scegliere tra 16 colori di pelle standard, 45 tonalità di Alcantara e ancora più opzioni tramite un programma completo su misura.

      Potenza, con sapore extra

      

      

      Curiosamente, Bovensiepen non ha rivelato su quale versione della M4 si basa l'auto, e non hanno confermato se gli acquirenti avranno una scelta tra manuale o automatico, o se è a trazione posteriore o integrale.

      Quello che sappiamo è che il motore è il sei cilindri in linea turbo da 3,0 litri della M4, pesantemente rielaborato per erogare 611 CV (449 kW) e 700 Nm (516 lb-ft) di coppia. Questo è un urto significativo rispetto allo standard M4 480 CV e 550 Nm (406 lb-ft). Nonostante sia 120 kg (265 lbs) più pesante della base M4, la Bovensiepen GT gestisce uno sprint 0-100 km/h (0-62 mph) in soli 3,3 secondi e raggiunge una velocità massima “oltre i 300 km/h” (186 mph), secondo i suoi creatori.

      Inoltre: la nuova B8 GT è l'auto più potente di Alpina di sempre e l'ultima prima che BMW prenda il sopravvento

      C'è anche uno scarico Akrapovic in titanio che pesa solo 22 kg (49 libbre), circa il 40 percento più leggero di una configurazione convenzionale. Le sospensioni sono gestite da ammortizzatori Damptronic appositamente sviluppati da Bilstein, sintonizzati specificamente per ciò che Bovensiepen chiama l'esperienza di guida” Gran Turismo". I conducenti possono passare tra le modalità Comfort, Sport e Sport Plus.

      Quando posso comprarlo?

      Beh, a dire il vero, almeno per la maggior parte di noi, la risposta è: non si può. Dopo il suo debutto a Villa d'Este, Bovensiepen prevede di andare avanti con i piani di produzione, con le prime consegne previste entro la fine del Q2 2026. I prezzi e i numeri di produzione saranno rivelati nel Q4 del 2025, ma è lecito ritenere che entrambi saranno opportunamente rarefatti.