
Il disegno di legge fiscale di Trump promette sollievo prestito auto, ma il diavolo è nei dettagli / Carscoops
I veicoli di fabbricazione americana potrebbero essere incentivati con un nuovo disegno di legge che ha recentemente approvato la Camera
Maggio 23, 2025 a 20: 25
di Michael Gauthier
La Camera dei Rappresentanti ha approvato un disegno di legge che include una detrazione degli interessi di prestito auto.
Si estenderebbe su un periodo di quattro anni e consentirebbe un limite fino a annually 10.000 all'anno.
Un assortimento di veicoli si qualificherebbe fino a quando l'assemblaggio finale è stato fatto negli Stati Uniti.
Donald Trump ha lanciato la possibilità di una detrazione degli interessi del prestito auto quando era in corsa per l'ufficio e ora si sta avvicinando alla realtà. Una disposizione è stata inclusa nel "One Big Beautiful Bill Act" che è stato approvato dalla Camera dei Rappresentanti.
Nel periodo fino al voto, la Casa Bianca ha fatturato la detrazione come incentivo alla produzione statunitense. Come hanno affermato, “Premia le aziende che costruiscono i loro prodotti in America con tasse più basse – e consente agli americani che acquistano un veicolo di fabbricazione americana di detrarre completamente i loro interessi di prestito auto.”
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Tuttavia, il diavolo è nei dettagli e sono sepolti in profondità nella sezione 110104. Chiede che l'incentivo si applichi ai veicoli tra il 31 dicembre 2024 e il 1 ° gennaio 2029.
Si applicherebbe ai veicoli passeggeri, tra cui automobili, furgoni, camion e SUV, nonché motocicli, veicoli fuoristrada e CAMPER. Tuttavia, al fine di qualificarsi, questi modelli avrebbero bisogno di avere avuto “assemblaggio finale” completato negli Stati Uniti.
Continuando nella tana del coniglio, le persone potrebbero non essere in grado di” dedurre completamente " il valore del loro prestito come affermato dalla Casa Bianca. Invece, ci sarebbe un limite di interesse di $10.000 all'anno.
Anche i consumatori ricchi sarebbero "penalizzati" per il loro successo. Secondo il disegno di legge, gli interessi di prestito di veicoli passeggeri qualificati sarebbero “ridotti di $200 per ogni $1.000 (o parte di essi) con cui il reddito lordo rettificato modificato del contribuente per l'anno imponibile supera $100.000 ($200.000 nel caso di un rendimento congiunto).”
Queste non sono le uniche disposizioni in quanto il disegno di legge esclude leasing, veicoli commerciali e veicoli con titoli di salvataggio. Anche gli acquisti di flotte e le auto acquistate con prestiti personali in contanti sarebbero esclusi.
Detto questo, il disegno di legge ora si dirige al Senato dove affronta una battaglia in salita per le preoccupazioni sul debito e i profondi tagli ai programmi da cui dipendono milioni di americani. Politico riferisce che il disegno di legge “non può passare senza grandi cambiamenti”, quindi resta da vedere se la deduzione degli interessi automatici sopravviverà.



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