Alcuni investitori indignati per Pay 26M Payday al CEO che si è schiantato Stellantis / Carscoops

      Gli azionisti hanno votato per assegnare il capo estromesso Carlos Tavares l'enorme giorno di paga nonostante le vendite e i profitti della società in calo

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      L'ex capo di Stellantis Carlos Tavares è stato premiato con 23,1 milioni di euro (26,3 milioni di dollari) di stipendio.

      il 67% degli investitori ha votato a favore; altri lo hanno definito una ricompensa “inaccettabile” per il fallimento.

      Tavares è stato costretto a lasciare nel dicembre 2024, un anno in cui i profitti sono scesi del 70%.

      

      La dimensione dei pacchetti di pagamento del CEO della casa automobilistica sembra assurda alla maggior parte di noi nel migliore dei casi. Ma quando questi premi si riferiscono a un anno in cui la società in questione ha battuto in modo assoluto sia nelle classifiche di vendita che nel mercato azionario, smettono di avere alcun senso.

      

      

      Questa è la visione di un gruppo hardcore di investitori Stellantis che hanno cercato e non sono riusciti a impedire all'ex capo della casa automobilistica di ricevere decine di milioni di dollari di remunerazione per il suo lavoro nel 2024, un anno in cui sia il profitto che la produzione sono crollati.

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      Questa settimana, il 67% degli investitori di Stellantis ha votato a favore dell'assegnazione all'ex CEO Carlos Tavares di €23,1 milioni ($26,3 milioni) per il suo ruolo di leadership lo scorso anno, che comprende il suo stipendio regolare più un extra di €12 milioni ($13,7 milioni) in indennità di fine rapporto e pagamenti di bonus milestone, riporta Bloomberg.

      

      

      

      

      Ma prima della riunione degli azionisti durante la quale quel pacchetto è stato dato il via libera, un azionista di alto profilo, Charles Pinel, CEO di Proxinvest, aveva combattuto per abbattere l'accordo.

      “Non è accettabile assegnare il tfr a un manager che ha portato la società a una situazione di fallimento”, ha detto ad altri azionisti.

      L'accordo salariale di Tavares per il 2024 era già molto inferiore ai colossali 36,5 milioni di euro (41,5 milioni di dollari) guadagnati nel 2023, ma Stellantis sembrava relativamente in salute due anni fa. Al contrario, i profitti sono crollati del 50% nella prima metà del 2024 e sono diminuiti del 70% alla fine dell'anno a €5,5 miliardi ($6,3 miliardi). A quel punto Tavares era stato costretto a lasciare, Stellantis annunciando la sua uscita all'inizio di dicembre.

      

      

      

      

      

       Credito: Stellantis

      

      

      

      Cinque mesi dopo, Stellantis è ancora alla ricerca di un nuovo CEO, anche se il presidente John Elkann afferma che un nuovo capo sarà nominato questo trimestre. L'ammaraggio di Tavares non ha aiutato Stellantis a fare una svolta miracolosa: le vendite sono diminuite di un quinto nei primi tre mesi del 2025 e le tariffe di Trump stanno causando una PITA importante perché molti dei veicoli della società e le parti necessarie per costruire quei veicoli attraversano i confini prima di raggiungere gli showroom americani.

      Ma alcune delle decisioni impopolari di Tavares, tra cui l'uccisione dell'Hemi V8, sono state invertite. Si ritiene che Dodge stia lavorando alla riprogettazione del suo nuovo caricabatterie, che è stato concepito solo con EV e Hurrican I6 power in mente, per prendere un V8.