Ferrari Elettrica in arrivo a ottobre dopo anni di sviluppo / Carscoops

      Gli ibridi Ferrari hanno scosso i puristi ma hanno venduto forte e ora il suo primo EV deve affrontare il giudizio in sei mesi.

      

       8 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il tanto atteso EV di Ferrari sarà costruito nel suo nuovo stabilimento di e-building in Italia.

      L'Elettrica adotterà un intrigante design hatchback / crossover.

      Grazie ai video spia, abbiamo ascoltato il nuovo dispositivo di riproduzione del suono EV.

      

      Quest'anno sarà importante per la Ferrari. Non solo potrebbe godere di un certo successo in Formula 1, ma svelerà anche il suo primo EV. Mentre l'idea di un'auto elettrica da Ferrari può strofinare molte persone nel modo sbagliato, le basi per l'auto sono state gettate per molti anni, e sarà mostrato al mondo al suo Capital Markets Day il 9 ottobre.

      

      

      Finora, abbiamo individuato i test della Ferrari EV in una manciata di occasioni, ma Maranello è rimasta a bocca aperta. Parlando durante la recente assemblea annuale degli azionisti della società, sia il presidente della Ferrari John Elkann che l'amministratore delegato Benedetto Vigna hanno fatto riferimento al modello come Ferrari Elettrica e hanno affermato che l'auto è stata costruita da anni.

      Leggi: il primo EV della Ferrari spiato da vicino durante la ricarica

      "L'elettrificazione è stato un percorso che abbiamo perseguito per decenni, a partire dalla Formula Uno e poi dalle nostre auto da corsa alle nostre auto sportive”, ha detto il presidente della Ferrari John Elkann durante l'assemblea annuale degli azionisti della società. "Siamo molto entusiasti di svelare la Ferrari Elettrica".

      

      

      

      

      Elkann ha anche sottolineato l'impegno dell'azienda a mantenere l'innovazione interna anche con i veicoli elettrici. "Ora, possiamo anche affermare che tutti i nostri componenti elettrici chiave sono sviluppati e realizzati artigianalmente a Maranello", ha affermato.

      Non è chiaro se il nome Elettrica si attaccherà per la produzione, ma alcuni pensano che ci siano buone probabilità che lo farà. Dopo tutto, Ferrari non è estranea a usare parole italiane molto letterali nei nomi dei suoi veicoli, proprio come ha fatto con la nuova 12Cilindri.

      

      

      

      

      

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      Per prepararsi a costruire il suo primo EV, Ferrari ha intensificato i suoi investimenti nell'elettrificazione. Nell'aprile 2024, ha aperto il suo nuovo laboratorio E-Cells con l'Università di Bologna e NXP. Questo centro di ricerca è stato creato per migliorare la conoscenza della casa automobilistica dei materiali e delle “proprietà chimiche e fisiche delle celle al litio”. Dice che ha depositato 200 brevetti relativi alle batterie nell'ultimo anno.

      Nel giugno dello scorso anno, ha anche aperto il suo e-building, che è dove verrà costruita la prossima generazione di auto Ferrari. I puristi saranno lieti di sapere che la Ferrari rimane italiana come sempre, e questo non cambierà con l'Elettrica. Infatti, il marchio afferma che tutti i suoi " moduli batteria, assali elettrici, inverter e motori elettrici sono sviluppati e realizzati artigianalmente a Maranello.”

      L'EV della Ferrari non sarà posizionata come una vera e propria auto sportiva. Invece, colpi di spia di muli di prova hanno dimostrato che potrebbe assumere la forma di un crossover hatchback-like completo di quattro porte. Si preannuncia anche un trucco "dispositivo di riproduzione del suono" che l'azienda ha brevettato nel 2023, permettendogli di imitare la colonna sonora di un powertrain ICE.

      

      

      

      

      

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