Il nuovo C-HR+ EV di Toyota potrebbe essere lanciato negli Stati Uniti il prossimo anno / Carscoops

      Toyota dice che il suo ultimo SUV elettrico è adatto a signles e coppie

       17 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Le versioni europee del C-HR+ saranno offerte con batterie da 57,7 kWh e 77 kWh.

      Il design del nuovo SUV elettrico ha una somiglianza con l'attuale C-HR.

      Una versione a doppio motore della Toyota C-HR + eroga un impressionante 338 CV.

      

      Toyota ha aggiunto un nuovo EV alla sua gamma, ed è uno che nessuno ha davvero visto arrivare. Soprannominato C-HR+, è simile nel nome al C-HR esistente venduto nei mercati internazionali, ma è più grande e dovrebbe essere venduto negli Stati Uniti il prossimo anno. Finora, è stato annunciato solo in specifiche europee e slot sotto il più grande bZ4X nella famiglia Toyota.

      

      

      Nonostante quello che il nome del C-HR+ potrebbe farti credere, non è basato sul C-HR alimentato a gas e, invece, ha la stessa piattaforma e-TNGA 2.0 del bZ4X. A differenza di quel modello che è spesso stroncato per il suo aspetto strano, il C-HR+ è molto più elegante e più raffinato. Se questo aiuta a vendere meglio del bZ4X resta da vedere, ma è un buon inizio.

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      La nuova Toyota C-HR + si trova su un passo di 108,2 pollici (2.750 mm), esattamente quattro pollici più corto del passo della bZ4X. Il marchio afferma che la C-HR+ è più adatta a single e coppie, mentre la bZ4X è un'auto familiare. Poiché lo sviluppo e la costruzione di nuovi veicoli elettrici da zero è molto costoso, Toyota sta utilizzando opzioni di trasmissione simili alla bZ4X.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      I modelli base in Europa saranno dotati di una batteria da 57,7 kWh e di un singolo motore elettrico che aziona le ruote anteriori, erogando 165 CV (123 kW). Toyota dice che questo modello sarà buono per 283 miglia (455 km) di autonomia sul ciclo WLTP e può colpire 62 mph (100 km/h) in un rispettabile 8,6 secondi. È stata anche annunciata una versione FWD più potente con un pacchetto da 77 kWh, con 221 CV (165 kW) e 373 miglia (600 km) di autonomia, riducendo il tempo di sprint da 0 a 62 mph a 7,4 secondi.

      Seduto al vertice della famiglia C-HR + sarà un modello a trazione integrale a due motori con 338 CV (252 kW), un pacco batteria da 77 kWh e un tempo di 5,2 secondi da 0 a 62 mph. Questo modello ha un'autonomia dichiarata di 326 miglia (525 km).

      Le Toyota elettriche che gli americani stavano aspettando?

      Toyota non ha confermato se il C-HR+ sarà venduto negli Stati Uniti, e in una dichiarazione rilasciata a Carscoops, ha semplicemente detto: “Non abbiamo annunci di prodotti statunitensi in questo momento."Tuttavia, offrire C-HR+ localmente aiuterà il marchio a soddisfare le normative di vendita avanzate Clean Car II in sei stati che entreranno in vigore per il 2026MY.