El Nuevo C-HR+ EV De Toyota Podría Lanzarse En Los EE. UU. El Próximo Año | Carscoops

      Toyota dice que su último SUV eléctrico está dirigido a señales y parejas

       hace 17 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Las versiones europeas del C-HR + se ofrecerán con paquetes de baterías de 57,7 kWh y 77 kWh.

      El diseño del nuevo SUV eléctrico tiene un parecido con el C-HR existente.

      Una versión de doble motor del Toyota C-HR + ofrece unos impresionantes 338 CV.

      

      Toyota ha agregado un nuevo vehículo eléctrico a su gama,y es uno que nadie realmente vio venir. Apodado C-HR+, tiene un nombre similar al C-HR existente que se vende en los mercados internacionales, pero es más grande y se espera que se venda en los Estados Unidos el próximo año. Hasta ahora, solo se ha anunciado en especificaciones europeas y ranuras por debajo del bZ4X más grande de la familia Toyota.

      

      

      A pesar de lo que el nombre del C-HR+ pueda hacerte creer, no se basa en el C-HR a gasolina y, en cambio, tiene la misma plataforma e-TNGA 2.0 que el bZ4X. A diferencia de ese modelo que a menudo es criticado por su aspecto extraño, el C-HR+ es mucho más elegante y refinado. Queda por ver si eso lo ayuda a venderse mejor que el bZ4X o no, pero es un buen comienzo.

      Leer: Toyota bZ4X 2025 Obtiene un recorte de precio de 6 6,000, Nueva Edición Nightshade

      El nuevo Toyota C-HR + tiene una distancia entre ejes de 108,2 pulgadas (2750 mm), exactamente cuatro pulgadas más corta que la distancia entre ejes del bZ4X. La marca dice que el C-HR+ está más orientado a solteros y parejas, mientras que el bZ4X es un automóvil familiar. Dado que desarrollar y construir nuevos vehículos eléctricos desde cero es muy costoso, Toyota está utilizando opciones de tren motriz similares al bZ4X.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Los modelos base en Europa contarán con un paquete de baterías de 57,7 kWh y un solo motor eléctrico que accionará las ruedas delanteras, entregando 165 HP (123 kW). Toyota dice que este modelo tendrá una autonomía de 283 millas (455 km) en el ciclo WLTP y puede alcanzar 62 mph (100 km/h) en unos respetables 8.6 segundos. También se ha anunciado una versión FWD más potente con un paquete de 77 kWh, que genera 221 HP (165 kW) y cuenta con 373 millas (600 km) de autonomía, al tiempo que reduce su tiempo de sprint de 0 a 62 mph a 7.4 segundos.

      Sentado en la parte superior de la familia C-HR+ estará un modelo de doble motor y tracción total con 338 HP (252 kW), un paquete de baterías de 77 kWh y un tiempo de 0 a 62 mph de 5.2 segundos. Este modelo tiene un alcance reclamado de 326 millas (525 km).

      ¿Los Toyota Eléctricos Que Los Estadounidenses Han Estado Esperando?

      Toyota no ha confirmado si el C-HR+ se venderá en los EE.UU., y en un comunicado emitido a Carscoops, simplemente dijo: "No tenemos anuncios de productos en los EE. UU. en este momento."Sin embargo, ofrecer el C-HR+ localmente ayudará a la marca a cumplir con las regulaciones avanzadas de ventas de Autos Limpios II en seis estados que entrarán en vigencia para el 2026MY.