Honda Reduce Drásticamente La Producción De Motores De Gasolina En China Después Del Colapso De Las Ventas Para Centrarse En Vehículos Eléctricos | Carscoops

      Marcas locales emergentes como BYD han forzado la mano de Honda en el mercado de automóviles nuevos más grande y ultracompetitivo del mundo

       hace 16 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La marca japonesa está eliminando una de las líneas de fabricación en la fábrica de motores Dongfeng Honda.

      En enero, Honda terminó la producción en una de sus plantas de empresa conjunta china con el Grupo GAC.

      Quizás su vehículo nuevo más importante en China es el S7 totalmente eléctrico que compite con el Tesla Model Y.

      

      Honda tuvo un año difícil en China, con ventas que cayeron un 30,9% a 852.269 unidades en 2024. Esta es la primera vez en nueve años que la marca japonesa vende menos de 1 millón de automóviles en el país. La disminución se atribuye en parte a una mayor competencia de las empresas locales y una menor demanda de vehículos con motor de combustión interna. En respuesta, Honda planea reducir a la mitad la producción en una planta de motores en la provincia de Guangdong y cambiar su enfoque de manera más agresiva hacia los vehículos eléctricos.

      

      

      El año pasado, los vehículos de nueva energía en China, que comprenden BEV, PHEV y FCEV, representaron aproximadamente el 40% de todas las ventas de automóviles nuevos, con BYD liderando la carga. En 2024, BYD vendió 3,83 millones de turismos en el país, todos los cuales eran BEV o PHEV. Esto es 8.5 veces la cantidad de automóviles que vendió localmente en 2019, y su rápido crecimiento se produce a expensas de la participación de mercado de marcas heredadas como Honda.

      Leer: Honda S7 Es Un SUV Eléctrico de 3 36,000 Que No Es Para NOSOTROS

      Debido a la fuerte demanda de vehículos electrificados, Honda cerrará una línea de fabricación en la fábrica de motores Dongfeng Honda a fines de este mes, informa Nikkei Asia. Este movimiento reducirá a la mitad la capacidad de producción anual de su empresa conjunta, reduciéndola de 520.000 unidades a alrededor de 260.000.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Honda HR-V chino

      

      

      

      En enero, finalizó la producción en una planta de empresa conjunta con Guangzhou Automobile Group que tenía una capacidad anual de 240.000 vehículos. Estos cambios reducirán la capacidad de producción local de Honda de 1.49 millones a principios de 2024 a solo 960,000 unidades. Los medios locales entienden que la compañía está ofreciendo programas de jubilación anticipada a los trabajadores de las plantas afectadas por los cierres.

      Uno de sus nuevos modelos más importantes lanzados en China es el S7 totalmente eléctrico. El SUV compacto es un competidor directo del Tesla Model Y, Onvo L60 y Zeekr 7X. Se ha lanzado en dos formas, ambas con paquetes de baterías de 89.8 kWh y hasta 404 millas de alcance. Los precios locales comienzan en ¥259,900, que es un toque por debajo de $36,000. Honda también está trabajando en dos nuevos vehículos eléctricos: un crossover más grande conocido como el P7 y un sedán elegante que fue presentado el año pasado por el GT Concept.

      

      

      

      

      

      

      

       Honda S7