2026 Lexus RZ ottiene aggiogati Steer-By-Wire e ingranaggi simulati / Carscoops

      L'RZ aggiornato sembra familiare, ma ci sono notevoli cambiamenti sotto la pelle, tra cui un assetto F-Sport da 402 CV

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Lexus venderà la nuova RZ in RZ 350e, RZ 500e e RZ 550e F Sport trim in Europa.

      Ora presenta ingranaggi simulati e suoni sintetici "motore" per un maggiore coinvolgimento.

      Il marchio deve ancora annunciare le specifiche per il modello nordamericano aggiornato.

      

      Lexus ha sviluppato un sistema steer-by-wire per diversi anni, ma piuttosto che correre sul mercato, ha preso il suo dolce tempo per perfezionarlo. Sembra che sia esattamente quello che è fatto con la Lexus RZ 2026 liftata, confermando che lancerà con steer-by-wire. Il modello aggiornato presenta anche cambi di marcia simulati, che promettono di rendere l'esperienza di guida un po ' più coinvolgente.

      

      

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      Finora, il marchio giapponese ha rilasciato solo le specifiche europee per la 2026 RZ, con i dettagli per il modello nordamericano ancora in sospeso.Il modello base è noto come RZ 350e e dispone di un singolo motore elettrico sull'asse anteriore con 224 CV (167 kW) e 198 lb-ft (269 Nm) di coppia. Una batteria da 77 kWh viene fornita di serie su tutta la gamma, con Lexus che stima un'autonomia di guida fino a 357 miglia (575 km) per la RZ 350e.

      Varianti di prestazioni

      

      

      

      

      Sono state annunciate anche un paio di varianti più focalizzate sulle prestazioni. Il primo è targato RZ 500e e racchiude due motori elettrici che si combinano per erogare 375 CV (280 kW), spingendolo a 100 km/h (62 mph) in 4,6 secondi. Questo modello ha un'autonomia stimata di 311 miglia (500 km).

      Novità della gamma per l'anno modello 2026 è la RZ 550e F Sport, che produce 402 CV (300 kW) e accelera a 100 km/h in soli 4,4 secondi. Come previsto, l'aumento delle prestazioni va a scapito dell'autonomia, che scende a 280 miglia (450 km).

      Steer-by-Wire

      Forse il più grande titolo del 2026 RZ è che ora viene fornito con un sistema completo steer-by-wire. Abbiamo testato un prototipo di questo sistema nel 2023, ed è ora pronto per il prime time. Il sistema è abbinato a un volante yoke e presenta rapporti di sterzata variabili, senza alcun collegamento fisico tra il giogo e le ruote anteriori.

      

      

      

      Ingranaggi simulati

      

      

      Lexus sembra anche aver preso ispirazione da Hyundai e Kia implementando un sistema di cambio sintetico nella nuova RZ. Lexus chiama questo sistema l'azionamento manuale interattivo ed è stato abbinato a suoni simulati del motore. Secondo il marchio, questa configurazione " offre una sensazione di guida più sportiva e reattiva, offrendo maggiore coinvolgimento e piacere di guida."Dovremo vedere quando avremo la possibilità di guidare la nuova RZ.

      I dettagli sui prezzi specifici del mercato per la RZ 2026 non sono stati confermati. La versione americana dovrebbe essere annunciata in un futuro non troppo lontano.