Trump uccide NYC congestione prezzi con un Tweet e un sacco di dramma / Carscoops

      La Federal Highway Administration procederà ora con una cessazione ordinata del programma di pedaggio

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Trump ha concluso i prezzi della congestione di New York dopo soli due mesi, lasciando il programma nel caos.

      La mossa termina un programma di breve durata che ha reso NYC la città più costosa in cui guidare.

      Il traffico di Manhattan è sceso del 9% a gennaio, dimostrando l'efficacia del pedaggio prima che finisse.

      

      Guidare a Manhattan sotto la 60th Street costa today 9 oggi (tra le 5 del mattino e le 9 del pomeriggio) ma sta per cambiare. Donald Trump e la sua amministrazione stanno facendo via con un pedaggio che è durato meno di due mesi interi. Il governatore di New York dice che combatterà la mossa di Trump, ma non è chiaro quale potere abbia per farlo.

      

      

      "IL CONGESTION PRICING È MORTO. Manhattan, e tutta New York, è SALVA. LUNGA VITA AL RE!"ha detto Trump sui social media. Ha fatto una promessa durante la campagna elettorale di uccidere i prezzi della congestione e abbastanza sicuro, questo è ciò che è appena accaduto. In una lettera al governatore Kathy Hochul, il segretario ai trasporti degli Stati Uniti Sean Duffy ha definito il prezzo della congestione uno “schiaffo in faccia agli americani della classe operaia e ai proprietari di piccole imprese.”

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      Il programma, iniziato il 5 gennaio, ha perso i suoi finanziamenti. La Federal Highway Administration lavorerà con il Dipartimento dei Trasporti dello Stato di New York per terminare il programma in modo ordinato. In particolare, la Metropolitan Transportation Authority ha già intentato una causa per bloccare la cessazione del programma.

      

      

      

      

      Da parte sua, Hochul dice che le telecamere a pedaggio rimarranno anche se non è chiaro se ciò avrà importanza. Il presidente Donald Trump ha twittato: "Lunga vita al re."Sono qui per dire che New York non ha lavorato sotto un re in oltre 250 anni", ha detto a NBC News al Grand Central Terminal di New York City. "E di sicuro non inizieremo ora.”

      

      Donald Trump non è un " re " e non gli permetteremo di usare i newyorkesi come roadkill nel suo revenge tour. Lo vedremo in tribunale."A prescindere dalla sua retorica, sembra che il traffico a New York sia in calo, il che è un punto importante del prezzo della congestione. Questo è il caso secondo il CEO e presidente di MTA Janno Lieber.

      

      A quanto pare, il traffico a Manhattan è sceso del nove per cento nel mese di gennaio. Ciò equivale a circa 1,2 milioni di veicoli che entrano in città. Michael Gerrard, un professore della Columbia Law School, ha dichiarato al New York Post che " la Federal Highway Administration ha approvato i prezzi della congestione e ha permesso che si avviasse. È sopravvissuto a diverse sfide giudiziarie. Non è affatto chiaro che possano legalmente revocare l'approvazione ora. Questa nuova decisione è probabile che sia di nuovo in tribunale in breve tempo, e nel frattempo, i pedaggi probabilmente rimarranno in vigore a meno che un giudice non decida diversamente."Quello che succede dopo è un'ipotesi di chiunque. 

      

      

      

      

      Immagine di piombo Hyundai, WhiteHouse / YouTube