Трамп Снижает Цены на Пробки в Нью-Йорке Одним Твитом И Большим Количеством Драмы | Carscoops

      Федеральная дорожная администрация теперь приступит к упорядоченному прекращению программы взимания

      платы за проезд, объявленной Стивеном Риверсом 7 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Трамп отменил тарифы на проезд в Нью-Йорке всего через два месяца, погрузив программу в хаос.

      Этот шаг положит конец недолговечной программе, из-за которой Нью-Йорк стал самым дорогим городом для водителей.

      В январе движение на Манхэттене сократилось на 9%, что доказало эффективность платы за проезд до ее прекращения.

      

      Проезд по Манхэттену ниже 60-й улицы сегодня стоит 9 долларов (с 5 утра до 9 вечера), но это скоро изменится. Дональд Трамп и его администрация отменяют плату за проезд, которая действовала менее двух полных месяцев. Губернатор Нью-Йорка заявила, что будет бороться с решением Трампа, но неясно, какими полномочиями она располагает для этого.

      

      

      “ЦЕНЫ НА ПРОБКИ ОТМЕНЕНЫ. Манхэттен и весь Нью-Йорк СПАСЕНЫ. ДА ЗДРАВСТВУЕТ КОРОЛЬ!” - написал Трамп в социальных сетях. В ходе предвыборной кампании он пообещал снизить цены на транспортные заторы, и, конечно же, именно это и произошло. В письме губернатору Кэти Хочул министр транспорта США Шон Даффи назвал повышение цен на транспортные заторы ”пощечиной американскому рабочему классу и владельцам малого бизнеса".

      Подробнее: Калифорнийский закон о "дневном свете" может удивить водителей штрафом за парковку в размере 64 долларов США

      Программа, которая стартовала 5 января, в настоящее время прекращает свое финансирование. Федеральное управление автомобильных дорог будет сотрудничать с Департаментом транспорта штата Нью-Йорк, чтобы завершить программу упорядоченным образом. Примечательно, что Столичное транспортное управление уже подало иск, чтобы заблокировать прекращение программы.

      

      

      

      

      Со своей стороны, Хочул говорит, что камеры видеонаблюдения останутся, хотя неясно, будет ли это иметь значение. “Президент Дональд Трамп написал в Твиттере: "Да здравствует король‘. Я здесь, чтобы сказать, что Нью-Йорк не работал под властью короля более 250 лет”, - сказала она в интервью NBC News на Центральном вокзале в Нью-Йорке. “И, черт возьми, мы точно не собираемся начинать сейчас”.

      

      Она пошла еще дальше, заявив, что “Дональд Трамп - не “король”, и мы не позволим ему использовать жителей Нью-Йорка в качестве жертв в его туре мести. Мы увидим его в суде”. Независимо от ее риторики, похоже, что движение в Нью-Йорке сократилось, что является основной причиной повышения цен на транспортные заторы. По словам генерального директора и председателя правления MTA Янно Либера, это так.

      

      По всей видимости, в январе движение на Манхэттене сократилось на девять процентов. Это составляет около 1,2 миллиона транспортных средств, въезжающих в город. Майкл Джеррард, профессор юридической школы Колумбийского университета, рассказал New York Post, что “Федеральное управление автомобильных дорог утвердило тарифы на проезд в пробках и разрешило ввести их в действие. Оно пережило несколько судебных разбирательств. Совершенно не ясно, смогут ли они юридически отменить это разрешение сейчас. Это новое решение, скорее всего, вскоре поступит в суд, а тем временем пошлины, вероятно, останутся в силе, если судья не примет иного решения”. Что произойдет дальше, можно только догадываться. 

      

      

      

      

      Ведущее изображение Hyundai, Белый дом / YouTube