Chevrolet Blazer EV SS sarà presto lanciato, sarà un Lyriq-V per le masse | Carscoops

      Con 615 CV e 303 miglia di autonomia, il Blazer EV SS vuole inaugurare una nuova era di prestazioni 14 ore fa di Michael Gauthier Chevrolet si sta finalmente preparando a lanciare il Blazer EV SS, dopo un lungo ritardo. Il modello dispone di 615 CV e 650 lb-ft di coppia, che gli consentono di accelerare da 0 a 100 mph in 3,4 secondi. I prezzi partono da 62.490 dollari e il crossover elettrico è in vendita nel corso del trimestre. Il Blazer EV SS, che continuerà l'eredità del Trailblazer SS, è dotato di un sistema di trazione integrale a doppio motore che produce 615 CV (459 kW / 624 PS) e 650 lb-ft (880 Nm) di coppia. Questo valore supera le precedenti stime di 557 CV (415 kW / 565 PS) e 648 lb-ft (878 Nm). Altro: 2025 Chevy Blazer EV ottiene i modelli entry-level FWD e SS ad alte prestazioni Se questa cifra vi suona familiare, dovrebbe esserlo perché la potenza è la stessa della Cadillac Lyriq-V e della Vistiq. Ciò significa che i clienti otterranno prestazioni di livello Cadillac a un prezzo simile a quello della Chevrolet, pari a 62.490 dollari, destinazione inclusa. Oltre a essere relativamente conveniente, il crossover può accelerare da 0 a 60 miglia orarie (0-96 km/h) in 3,4 secondi in modalità Wide Open Watts. Si tratta di un decimo di secondo in meno rispetto alla Cadillac e alla pari con la meno potente Jeep Wagoneer S. Inoltre, batte facilmente la Trailblazer SS, che impiega 5,4 secondi per raggiungere le 60 miglia orarie (96 km/h) grazie a un V8 da 6,0 litri che sviluppa 395 CV (295 kW / 400 PS) e 400 lb-ft (542 Nm) di coppia. Prestazioni a parte, il Blazer EV SS ha un'autonomia stimata dall'EPA di 303 miglia (488 km). Questo dato è in linea con quello della Jeep e supera l'autonomia della Ford Mustang Mach-E GT di 280 miglia (451 km). Per celebrare il lancio, il Blazer EV SS sarà la pace car ufficiale della Daytona 500 di questo fine settimana. Il veicolo è completamente originale, a parte la grafica personalizzata e le luci stroboscopiche incorporate. Blazer EV.R NASCAR Prototype La pace car non sarà l'unico veicolo elettrico presente all'evento, poiché Chevrolet presenterà un Blazer EV.R NASCAR Prototype. L'azienda non dice molto al riguardo, ma il modello "rappresenta uno sforzo congiunto tra la NASCAR e i partner OEM, con l'intento di esplorare tecnologie automobilistiche nuove ed emergenti": non è molto, ma le immagini teaser mostrano un massiccio alettone posteriore e finestrini leggeri. Possiamo anche vedere un cofano a sgancio rapido e un frontale che sembra imitare il modello stradale. Dato che la NASCAR non è esattamente il pubblico più favorevole ai veicoli elettrici, il vicepresidente di GM Performance and Motorsports Jim Campbell ha subito fatto notare che "i motori V8 Chevrolet continuano a essere una parte importante della NASCAR" Tuttavia, ha aggiunto: "Le corse sono sempre state una piattaforma importante per Chevrolet per testare, imparare ed esplorare nuove tecnologie"