Un fantastico giro POV su una Pagani Zonda R Revo al COTA | Carscoops

      I comuni mortali come noi probabilmente non avranno mai la possibilità di guidare un'auto così speciale come la Pagani Zonda Revolucion 7 ore fa di Brad Anderson Questa è l'unica Zonda Revolucion con la carrozzeria in fibra di carbonio colorata di blu a vista. Ad alimentare l'arma esclusivamente da pista è un V12 AMG ad aspirazione naturale da 6,0 litri con 789 CV. La rarissima Zonda ha raggiunto le 178 miglia orarie mentre sfrecciava sul retro della pista. Tuttavia, un esemplare particolarmente desiderabile in fibra di carbonio blu risiede negli Stati Uniti e il proprietario non ha paura di portarla in pista, e di recente ha fatto alcuni giri privati sul Circuit of the Americas F1. Poiché la maggior parte di noi non avrà mai la possibilità di guidare una Zonda rara e solo da pista come questa, questo fantastico video POV è probabilmente la cosa più vicina a vedere e sentire cosa si prova al volante. Come potete immaginare, l'esperienza è dominata dal glorioso V12 aspirato da 6,0 litri della Mercedes. Leggi: Una delle Pagani Zonda più costose è di nuovo in vendita Questa particolare Zonda Revolucion sembra essere lo stesso esemplare messo in vendita in Giappone all'inizio del 2021. È l'unico dei cinque modelli Revolucion costruiti ad avere la carrozzeria in fibra di carbonio colorata di blu e sembra sia un pezzo d'arte che un'auto da corsa. I prezzi delle Zonda rare sono saliti alle stelle negli ultimi anni e quest'auto potrebbe superare i 10 milioni di dollari, qualora il proprietario decidesse di separarsene. Dobbiamo fare tanto di cappello al proprietario che non si è limitato a guidare l'auto al COTA, ma l'ha anche spinta al limite. Saltando i cordoli e affrontando alcune curve ad alta velocità a oltre 150 km/h, il pilota non si è certo tirato indietro. Sul rettilineo del circuito, la Zonda ha toccato le 178 miglia orarie (287 km/h) e stava ancora tirando forte quando il pilota è intervenuto sui freni. Pagani ha tolto il velo alla Zonda Revolucion nel 2013 con il V12 AMG da 6,0 litri accoppiato a un cambio sequenziale a sei rapporti.