Потрясающая поездка POV на Pagani Zonda R Revo в COTA | Carscoops

      Простым смертным, как мы, скорее всего, никогда не представится шанс сесть за руль такого особенного автомобиля, как Pagani Zonda Revolucion 7 часов назад Брэд Андерсон Это единственная Zonda Revolucion с открытым кузовом из углеродного волокна с синей тонировкой. В движение это оружие только для трека приводит 6,0-литровый V12 AMG с естественным впрыском мощностью 789 л. с. Ультраредкая Zonda разогналась до 178 миль в час, проносясь по трассе сзади. Однако в США продается особенно желанный экземпляр, отделанный синим углеродным волокном, и его владелец не боится выезжать на трек: недавно он проехал несколько частных кругов по трассе Circuit of the Americas F1. Поскольку у большинства из нас никогда не будет возможности прокатиться на редкой Zonda, предназначенной только для трека, это потрясающее видео с камеры наблюдения, вероятно, ближе всего к тому, чтобы увидеть и почувствовать, каково это - за рулем. Как вы можете себе представить, в этом впечатлении доминирует великолепный 6,0-литровый V12 с естественным впрыском от Mercedes. Читать: Один из самых дорогих Pagani Zondas снова выставлен на продажу Эта конкретная Zonda Revolucion, похоже, является тем же самым экземпляром, который был выставлен на продажу в Японии еще в начале 2021 года. Это единственная из пяти построенных моделей Revolucion с синей тонировкой кузова из углеродного волокна, и она выглядит как произведение искусства, так и как специализированный гоночный автомобиль. В последние годы цены на редкие Zondas взлетели до небес, и этот автомобиль может стоить более $10 млн, если владелец решит с ним расстаться. Мы должны преклониться перед владельцем за то, что он не просто ездил на машине по COTA, но и довел ее до предела. Перепрыгивая бордюры и проходя некоторые скоростные повороты на скорости более 93 миль в час (150 км/ч), водитель определенно не сдерживался. На задней прямой трассы Zonda разогналась до 178 миль/ч (287 км/ч) и все еще продолжала тянуть, когда водитель нажал на тормоза. Pagani приоткрыла завесу над Zonda Revolucion еще в 2013 году, оснастив ее 6,0-литровым AMG V12 в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач.