В отличие от Стеллантиса, BMW утверждает, что V8 должны быть в Америке | Carscoops

      BMW хочет сохранить свои двигатели с ДВС, включая "шестерки" и V8, поскольку ожидает скачкообразного перехода на электромобили 6 часов назад Сэм Д. Смит Руководители BMW считают, что продажи электромобилей в США могут замедлиться, но готовы предложить варианты с ДВС и гибридами. Марка не планирует отказываться от своих V8, поскольку клиентам нравится их "плавность, звук и ощущение". Тем не менее, они остаются. Но в отличие от некоторых своих коллег, компания настроена на то, чтобы сохранить двигатель внутреннего сгорания еще на некоторое время. Такой многосторонний подход может быть особенно важен сейчас, когда отрасль решает, как лучше пережить новую эру - особенно в США, где президентом вернулся Дональд Трамп, высказывавший свое мнение об электромобилях. Читайте: 2027 BMW 3-Series: Все, что мы знаем о Neue Klasse Выступая перед Financial Times, член правления BMW Йохен Голлер намекнул, что продажи электромобилей в США могут замедлиться, но компания сохраняет оптимизм в отношении количества бензиновых и подключаемых гибридов. А поскольку 65 процентов продаваемых в США автомобилей BMW собираются на месте, компания меньше подвержена риску тарифов. V8 останутся для США Подход BMW к будущему развитию силовых агрегатов был более широким, чем у некоторых конкурентов, таких как VW и Mercedes, которые делают больший упор на бум EV. Однако стратегия "сине-белого круга", заключающаяся в постоянных инвестициях в ДВС и гибриды наряду с развитием EV, пока что дает хорошие результаты. Главная новость для любителей больших двигателей заключается в том, что V8 от BMW останутся, по крайней мере, для клиентов в США и на Ближнем Востоке. "Есть рынки, такие как США и Ближний Восток, где вы не можете заменить V8 рядными гибридами", - сказал Франк Вебер, член правления BMW, в интервью Automotive News. "Дело не в производительности. Они сопоставимы по ускорению, но клиентам нравится плавность хода, звук и ощущения от V8. Мы продолжим предлагать V8". Европе может не повезти, так как там вступают в силу строгие нормы выбросов. Однако Вебер подтвердил, что на некоторых европейских рынках в обозримом будущем останутся варианты с дизельными двигателями, а баварский автопроизводитель продолжит совершенствовать масляные горелки и искать новые способы поддержания их чистоты. Несегрегированные EV оказались хитом BMW, возможно, поняла из своего эксперимента с i3, что заметная дифференциация своих EV от других автомобилей в модельном ряду не была успешной стратегией. С последними моделями EV компания предпочла сделать их более похожими на свои варианты с двигателем. Продажи EV выросли на 13,5 % в прошлом году и составили 17 % от общего объема. "Мы предполагали, что люди не захотят подвергаться дискриминации из-за силового агрегата", - сказал Голлер. мы пошли по пути, по которому теперь идут другие". Эта тенденция продолжится, поскольку BMW запустила свою платформу Neue Klasse, планируя представить свои EV с большим количеством программного обеспечения наряду с ДВС и гибридами, причем все модели "сохранят один и тот же характер", несмотря на использование различных типов силовых агрегатов.