California da la espalda a los camioneros inmigrantes, y ahora Washington quiere represalias | Carscoops
Se recortaron fondos federales después de que California no cumpliera el plazo para cancelar 17,000 licencias expedidas a camioneros nacidos en el extranjero
hace 7 horas
por Brad Anderson
California revirtió su plan de cancelar 17,000 licencias comerciales.
Las licencias fueron expedidas con fechas que excedían los límites de los permisos de trabajo.
El DOT dice que las licencias violan las normas de seguridad federales y los plazos.
El Departamento de Transporte de EE. UU. está congelando 160 millones de dólares en fondos federales asignados a California, citando la negativa del estado a cancelar las licencias de conducir comerciales emitidas a más de 17,000 camioneros nacidos en el extranjero. Funcionarios federales dicen que las licencias se otorgaron ilegalmente y que deberían haber sido revocadas hace meses.
La administración Trump pasó gran parte de 2025 endureciendo las reglas en torno a las licencias comerciales para inmigrantes, con un renovado enfoque en hacer cumplir los estándares de competencia en inglés. Esa represión siguió a varios accidentes ampliamente divulgados que involucraron a conductores del extranjero, lo que llamó la atención sobre las lagunas en la supervisión.
¿Se echará atrás California?
En noviembre, California pareció alinearse con el impulso del gobierno. Funcionarios estatales indicaron que revocarían miles de licencias con el argumento de que las fechas de vencimiento en los permisos de trabajo federales no coincidían con las de las credenciales emitidas por el estado. La medida se produjo después de que el Departamento de Transporte advirtiera que podría retener fondos críticos para infraestructura.
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En ese momento, California reconoció que su sistema de otorgamiento de licencias había estado desfasado con una ley estatal que exige que las licencias de conducir comerciales caduquen en o antes de la fecha en que finaliza la autorización de trabajo federal de un conductor. Luego, justo antes de las vacaciones, el estado dio marcha atrás. Anunció que ya no invalidaría las licencias, a pesar de las advertencias anteriores.
Respuesta federal
Esa decisión rápidamente provocó la ira del secretario de Transporte de EE. UU., Sean P. Duffy, quien confirmó que la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés) ahora retendrá 160 millones de dólares en fondos.
“Es el día de rendir cuentas para Gavin Newsom y California”, dijo Duffy. “Nuestras demandas eran simples: cumplan las reglas, revoquen las licencias expedidas ilegalmente a conductores extranjeros peligrosos y arreglen el sistema para que esto nunca vuelva a suceder. Gavin Newsom no lo ha hecho —poniendo las necesidades de los inmigrantes indocumentados por encima de la seguridad del pueblo estadounidense. Mientras a Gavin puede no importarle proteger a usted y a su familia en nuestras carreteras, a la administración Trump sí. Estamos retirando estos fondos para asegurar que los dólares de los impuestos federales no financien esta farsa.”
El administrador de la FMCSA, Derek D. Barrs, añadió que la agencia “no aceptará un camino correctivo que conscientemente deje a miles de conductores con licencias no conformes al volante de camiones de 80.000 libras en abierta desobediencia de las regulaciones federales de seguridad.”
Fotos: Volvo Trucks, Tesla, Mack
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