Este Corvette parece de 1954, pero se conduce como un Z06 | Carscoops
Este restomod de un Corvette de 1954 combina el diseño original del C1 con la potencia del C5 Z06, comodidades modernas y actualizaciones sutiles que respetan la historia del coche
hace 16 horas
por Brad Anderson
Un restomod del Corvette de 1954 se dirige a la subasta de Mecum en Kissimmee.
El coche cuenta con el LS6 5.7L de 405 hp de un C5 Corvette Z06.
Se asienta sobre un chasis moderno con frenos y suspensión actualizados.
Muchos restomods han llamado la atención en los últimos años, pero pocos lo hacen con tanta intriga como este Chevrolet Corvette de 1954. El Corvette de primera generación es un coche emblemático, un icono del diseño automotriz norteamericano, y quizá por eso muchos actúan con cautela a la hora de modificar uno. Actualizar un clásico así requiere agallas y un claro sentido de qué dejar intacto.
En este caso, la carrocería del Corvette C1 permanece original. Ahora se apoya sobre un chasis moderno, con una nueva capa de pintura y detalles cromados restaurados que realzan sus líneas vintage sin exagerarlas.
Un juego de llantas Schott de dos piezas mecanizadas le da una postura asentada, y el aspecto tipo fábrica se completa con una nueva capota de lona de posventa.
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Bajo la silueta clásica están el tipo de mejoras que hacen que los restomods merezcan la pena. En el vano motor se ha instalado el mismo V8 atmosférico de 5,7 litros del C5 Corvette Z06, que en su día entregaba hasta 405 hp.
El anuncio no menciona cuánto entrega actualmente el coche, pero se aprecia que lleva tapas de válvulas billet personalizadas y una nueva admisión de aluminio.
Las mejoras del chasis completan el paquete. Se han instalado coilovers ajustables delante y detrás, y una caja de cambios manual Tremec de seis velocidades envía la potencia del LS6 a las ruedas traseras.
La dirección se ha modernizado con un sistema de cremallera y piñón asistida, y se han instalado nuevos frenos en las cuatro ruedas para igualar el rendimiento.
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Por impresionante que sea el tren motriz, quizá lo más destacado sea el interior. Conserva todos los instrumentos originales del C1 a lo largo del salpicadero, pero ha sido retapizado en cuero rojo vivo, con un volante más pequeño y de fondo plano que es a la vez más grueso y más práctico que el original.
Un sistema HVAC Vintage Air añade confort sin alterar la estética. Incluso el maletero ha sido completamente forrado con el mismo cuero rojo para un acabado uniforme.
Mecum Auctions
Mecum Auctions ofrecerá el coche en su venta de Kissimmee el 16 de enero. No figura ninguna estimación previa a la subasta, pero dado la calidad de la preparación y la rareza del modelo, es razonable suponer que la puja final no saldrá barata.
¿Crees que los puristas entrarán en pánico? Probablemente. Pero a este Corvette del ’54 no le importa, y a ti tampoco debería. Es ruidoso, rápido y descaradamente rojo. Mira el anuncio aquí antes de que alguien más guay lo compre primero.
Mecum Auctions
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